拉桿轉(zhuǎn)子畸變相似問題分析及特性預(yù)測方法研究.pdf

1、本文以相似理論為基礎(chǔ)，對燃氣輪機拉桿轉(zhuǎn)子原型—完全相似模型的完全相似問題和原型—畸變模型的畸變相似問題進行了研究，并提出了基于轉(zhuǎn)子畸變模型的原型特性預(yù)測方法。第一，采用量綱分析法推導(dǎo)了拉桿轉(zhuǎn)子原型—模型的完全相似準則，得到了相應(yīng)的相似指標式;建立了考慮盤間接觸的拉桿轉(zhuǎn)子有限元模型，并以此為基礎(chǔ)對原型和模型之間進行了相似性分析。第二，分析了拉桿轉(zhuǎn)子的畸變特性，得出了拉桿轉(zhuǎn)子畸變模型的畸變判據(jù);提出了相似敏感因子來度量參數(shù)對原型—模型相似度

2、的影響大小，對拉桿轉(zhuǎn)子材料特性參數(shù)和幾何尺寸參數(shù)進行了相似敏感性分析;針對不同類型的畸變模型，分別提出了轉(zhuǎn)子畸變模型的單參數(shù)補償方法和多參數(shù)補償方法，得到了相應(yīng)的畸變補償量及補償相似準則，完善了畸變模型補償理論;建立了不同類型拉桿轉(zhuǎn)子畸變模型及相應(yīng)補償模型的有限元仿真模型，以研究轉(zhuǎn)子模態(tài)頻率相似為例，算例分析論證了前述理論的正確性及可行性。第三，以燃氣輪機拉桿轉(zhuǎn)子為例，分別推導(dǎo)了其單參數(shù)畸變模型和多參數(shù)畸變模型預(yù)測系數(shù)表達式，得出了相應(yīng)