現(xiàn)代飛機(jī)模擬顯控系統(tǒng)軟件測試平臺的設(shè)計(jì).pdf

1、當(dāng)前軟件測試在國內(nèi)還未得到應(yīng)有的重視，大部分軟件測試依靠開發(fā)人員自己完成，只有少部分公司設(shè)立了專門的測試團(tuán)隊(duì)。而這些測試團(tuán)隊(duì)中進(jìn)行針對性測試軟件開發(fā)的更是寥寥無幾，他們大都使用市場上常見的軟件測試工具。但是這些測試工具在面對復(fù)雜度與集成度較高的軟件系統(tǒng)時(shí)經(jīng)常不能完全適用。不適用的最終原因往往是它們的最大優(yōu)點(diǎn)——極強(qiáng)的通用性。于是在部分軟件系統(tǒng)的開發(fā)過程中，會同時(shí)進(jìn)行專對性的測試軟件的開發(fā)。本課題的測試對象——現(xiàn)代飛機(jī)模擬顯控系統(tǒng)，就是這

2、樣的軟件系統(tǒng)，測試工具可以完成針對它的一些簡單的交互測試，但無法完成專業(yè)性較強(qiáng)、邏輯過程較復(fù)雜的航空領(lǐng)域測試。基于此，本文設(shè)計(jì)開發(fā)了與該模擬顯控系統(tǒng)配套的軟件測試平臺。而這種配套性也會帶來其它缺陷，例如缺乏通用性和重用性等。于是，本文將分布式仿真領(lǐng)域的高級體系結(jié)構(gòu)（HLA）標(biāo)準(zhǔn)引入該平臺，將其中可重復(fù)使用的功能模塊獨(dú)立出來，以提高整個(gè)測試平臺的重用性。HLA的引入也為今后各種仿真模塊的加入預(yù)留了優(yōu)秀的接口，從而也為本平臺的測試對象提高了

3、一定的重用性。
　　本文在軟件測試平臺的研制過程中，主要的創(chuàng)新點(diǎn)在于將HLA標(biāo)準(zhǔn)引入測試領(lǐng)域，各個(gè)模塊都通過相應(yīng)的聯(lián)邦成員進(jìn)行通信，從而大大提高了各個(gè)模塊的通用性以及重用性。本測試平臺的主要功能如下：首先，生成測試用例并發(fā)送給測試對象執(zhí)行，在執(zhí)行的過程中通過一個(gè)三維顯示模塊對測試用例進(jìn)行監(jiān)視；然后，將測試用例與測試結(jié)果記錄到數(shù)據(jù)庫中；最后，將數(shù)據(jù)庫中的測試用例提取出來進(jìn)行回歸測試。在采用HLA標(biāo)準(zhǔn)之后，各個(gè)功能模塊間的交互接口交由

4、HLA的運(yùn)行支撐環(huán)境（RTI）來管理。對于不同的測試對象，只需重新開發(fā)對應(yīng)的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)接口，其他的功能模塊都可以繼續(xù)使用。另外，在分布式系統(tǒng)中，由于各功能模塊被聯(lián)邦成員隔離開來，使得它們的修改與增減都較為方便，從而減少了該測試平臺二次開發(fā)時(shí)的工作量。
　　本文采用RTI1.3NG實(shí)現(xiàn)了一個(gè)靈活通用的軟件測試平臺；研究了HLA標(biāo)準(zhǔn)，明確了RTI各種管理機(jī)制的實(shí)現(xiàn)方法；研究了現(xiàn)代飛機(jī)模擬顯控系統(tǒng)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)文件——接口控制文件，總結(jié)出了測