混合動力汽車用鋰離子電池管理系統(tǒng)的研制.pdf

1、隨著近年來不可再生資源短缺的威脅和環(huán)境保護呼聲不斷升溫,人們正在尋找新的清潔替代能源。作為大眾交通工具的汽車,是實現(xiàn)節(jié)能減排、保護環(huán)境的重要突破口,原先以石油為能量來源的汽車將向以清潔能源為能量來源的汽車方向轉(zhuǎn)變,而混合動力汽車是這一演變中的過度產(chǎn)物,其中電池管理系統(tǒng)是混合動力汽車中關(guān)鍵的零部件,是電池和整車之間的聯(lián)接紐帶。
　　 電池管理系統(tǒng)主要是通過實時監(jiān)測電池參數(shù),包括電壓、電流、溫度等,判斷出電池的狀態(tài),并根據(jù)此時狀態(tài)給

2、出電池的使用策略,對電池進行優(yōu)化的使用,既防止出現(xiàn)濫用,保障其安全有效地使用;又能最大限度地發(fā)揮電池的性能,提高能源利用效率,降低了汽車尾氣排放量。
　　 目前尚沒有一套完整的適用于鋰離子電池的混合動力汽車的電池管理系統(tǒng),本文就這一課題進行研究,在已有的電池管理系統(tǒng)原型的基礎(chǔ)之上,對混合動力汽車的行駛狀況進行分析,提出一套適合于混合動力的汽車電池管理系統(tǒng)。
　　 本文首先對應(yīng)用于混合動力汽車的鋰離子電池進行性能上的分析,