針對盲障人群出入地鐵站口的導向系統(tǒng)設計研究.pdf

1、科學技術日新月異的發(fā)展，周圍環(huán)境變得越來越復雜?，F(xiàn)在，人們更偏向于選擇復合型的出行方式和交通工具。健全人在復雜的環(huán)境中會遇到出行的困難，失去視力知覺的盲障人群更為艱難。經(jīng)濟的發(fā)展加速了人們對盲人的關注,專為盲人設計的導向系統(tǒng)逐漸興起，它能為盲人群體在公共空間中傳達信息、指明方向，體現(xiàn)著全社會對于盲障群體的關心愛護，體現(xiàn)著城市文明的進步，同時也體現(xiàn)了人類精神文明的發(fā)展。
　　盲人導向系統(tǒng)綜合了視覺傳達設計、環(huán)境藝術設計、人體工程學和

2、心理學等多門學科,其關鍵在于根據(jù)盲人的具體需求，切實解決他們出行難的問題。本文通過查閱資料和調(diào)研了解地鐵站盲人導向系統(tǒng)的現(xiàn)有狀況,結合盲人所特有的心理特征、生理特征和訴求,由此歸納出現(xiàn)有的盲人導向系統(tǒng)中存在的問題、亟待改進的方面。本文結合人體工程學和環(huán)境心理學的理論知識，加上前期的調(diào)研反饋，提出了完善地鐵站盲人導向系統(tǒng)的幾點建議與方法，力求對后續(xù)的設計提供可參考、可行性的信息。
　　本文在第一章,闡述課題的研究背景、研究的目的和意

3、義,將國內(nèi)外現(xiàn)有的關于盲人導向系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀進行對比，引出課題。第二章講述了導向系統(tǒng)的概念及構成要素，分析導向系統(tǒng)的發(fā)展歷史及發(fā)展現(xiàn)狀，為論文的展開和后續(xù)研究奠定基礎。第三章對盲障人群的數(shù)量、生理、心理特征和需求進行了分析，在此基礎上結合公共設施帶來的屏障，分析盲人出行難的問題，為設計方法的提出奠定基礎。第四章是基于使用對象的立場，以武漢地鐵站作為使用環(huán)境，通過對中南路地鐵站盲人導向系統(tǒng)的實地調(diào)研、對地鐵工作人員和盲人的走訪交談，再結合

4、以上研究，總結出了地鐵出入口無障礙導向系統(tǒng)可改進、完善的方面，并針對解決盲障人群合理選擇出口的問題提出設計方案。第五章是本文的研究總結、創(chuàng)新點，以及對該系統(tǒng)設計今后發(fā)展、完善的展望。
　　目前,國內(nèi)多數(shù)的盲人地鐵導向系統(tǒng)設計尚不完善。筆者是在已有的研究基礎上，通過提出問題——分析問題——解決問題的流程，對盲人導向系統(tǒng)設計提出個人建議，力求得出的設計思路與方法能夠盡快用于導向系統(tǒng)的完善，真正解決盲人出行的需求，為城市的文明發(fā)展、和諧