潭耒高速舊水泥路面板底壓漿技術(shù)及質(zhì)量控制.pdf

1、隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，對(duì)交通運(yùn)輸?shù)囊笠彩窃絹?lái)越高，目前我國(guó)早期修建的水泥混凝土路面很多已經(jīng)達(dá)到了使用壽命，且出現(xiàn)了很多病害。舊水泥混凝土路面常見的病害有很多類型，而這些病害幾乎都與板底出現(xiàn)脫空有關(guān)。當(dāng)舊水泥混凝土路面出現(xiàn)板底脫空等病害時(shí)，若養(yǎng)護(hù)不及時(shí)、養(yǎng)護(hù)方法不合理會(huì)造成病害進(jìn)一步的惡化，嚴(yán)重影響路面的使用壽命和車輛的安全運(yùn)營(yíng)。因此有必要對(duì)舊水泥混凝土路面板底脫空處治技術(shù)進(jìn)行研究，提出板底脫空的判定標(biāo)準(zhǔn)并進(jìn)一步制定出病害處治標(biāo)準(zhǔn)，使

2、舊水泥混凝土路面得到有效的治理，提高道路的路用性能。
　　 目前針對(duì)板底脫空的評(píng)定方法有:人工觀察法、貝克曼梁測(cè)試法、FWD脫空評(píng)定方法、探地雷達(dá)脫空評(píng)定方法以及聲振法等?？紤]到各個(gè)評(píng)定方法的優(yōu)缺點(diǎn)，目前工程實(shí)踐中多采用FWD脫空評(píng)定方法。本文通過(guò)參考相關(guān)文獻(xiàn)以及對(duì)依托工程試驗(yàn)路段的彎沉檢測(cè)，初步提出了舊水泥混凝土路面板底脫空的判定標(biāo)準(zhǔn)。
　　 板底壓漿是治理混凝土面板脫空的有效方法，本文結(jié)合現(xiàn)有的水泥混凝土路面板底壓漿