春秋航空成本領(lǐng)先戰(zhàn)略研究.pdf

1、隨著我國(guó)航空業(yè)所處內(nèi)外部環(huán)境的日益復(fù)雜化，為了獲得更為持久的競(jìng)爭(zhēng)力，從而贏得更多的利潤(rùn)，許多航空公司都不遺余力地通過各種方式加快自身發(fā)展。作為我國(guó)第一批采取成本領(lǐng)先戰(zhàn)略而獲得成功的碩果僅存者，春秋航空公司在其經(jīng)營(yíng)過程中有許多的亮點(diǎn)。而其所成功所采取的成本領(lǐng)先戰(zhàn)略更是倍受世人關(guān)注。2013年，西部航空有限公司也開始采取成本領(lǐng)先戰(zhàn)略，由此成為國(guó)內(nèi)繼春秋航空公司之后的第二家運(yùn)用成本領(lǐng)先戰(zhàn)略的航空公司。本文對(duì)春秋航空公司成本領(lǐng)先戰(zhàn)略進(jìn)行了深入研

2、究，希望能夠給國(guó)內(nèi)其它航空公司一些經(jīng)驗(yàn)和啟示。本研究首先對(duì)春秋航空成本領(lǐng)先的案例進(jìn)行了系統(tǒng)性介紹，主要包括春秋航空所處的行業(yè)背景、春秋航空公司的概況、春秋航空公司成本領(lǐng)先戰(zhàn)略概述、春秋航空公司成本領(lǐng)先戰(zhàn)略的亮點(diǎn)等內(nèi)容。就春秋航空公司成本領(lǐng)先戰(zhàn)略的亮點(diǎn)而言，本研究主要提煉出了三點(diǎn)：差異化的自我定位、技術(shù)上的不斷創(chuàng)新和良好的人才運(yùn)用機(jī)制。其次，結(jié)合成本領(lǐng)先戰(zhàn)略的具體理論，本研究對(duì)春秋航空成本領(lǐng)先戰(zhàn)略進(jìn)行了詳細(xì)剖析，主要從春秋航空公司成本領(lǐng)先

3、戰(zhàn)略的可行性、春秋航空公司與國(guó)外低成本航空公司的比較和的春秋航空公司的不足三方面展開。同時(shí)，針對(duì)春秋航空的不足提出了相應(yīng)對(duì)策建議。就春秋航空公司的不足而言，本研究認(rèn)為主要有四點(diǎn)：成本控制存在瓶頸、競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略過于單一、資金規(guī)模相對(duì)弱勢(shì)和管理模式較為粗放。對(duì)此，相應(yīng)對(duì)策建議有市場(chǎng)占有西部化、競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略多樣化、融資方式多元化和管理模式集約化。最后，在前文研究的基礎(chǔ)上，本文從春秋航空公司的成功實(shí)踐中總結(jié)出了一些啟示，希望對(duì)國(guó)內(nèi)其它航空公司有所啟發(fā)，