鞍鋼熱軋生產(chǎn)線超快速冷卻系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、近年來，雖然高技術(shù)含量的鋼鐵產(chǎn)品一直處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，但是大量的傳統(tǒng)鋼鐵產(chǎn)品銷量在不斷地降低，在這種鋼鐵市場情況造成了總體鋼鐵價(jià)格也在不斷下滑，鋼鐵行業(yè)仍然處于較低的盈利水平。隨著惡劣的市場形式的延續(xù)，市場的競爭也在不斷地加劇，鋼鐵企業(yè)為了保證自己的生存、在鋼鐵市場中立足，都在采取一些列增強(qiáng)自己身競爭力的方法，以達(dá)到提高自身生產(chǎn)技術(shù)以及產(chǎn)品質(zhì)量的目的。
　　鞍鋼2150mm熱軋帶鋼生產(chǎn)線的生產(chǎn)任務(wù)以生產(chǎn)、軋制板帶鋼為主。板帶鋼產(chǎn)

2、品的質(zhì)量主要由其本身的力學(xué)性能決定，而軋后冷卻溫度對其力學(xué)性能有著巨大的影響。2150生產(chǎn)線對于軋后冷卻溫度的控制一直采用傳統(tǒng)層流冷卻控制系統(tǒng)，在生產(chǎn)中暴露出了冷卻速率低、溫度命中率低等缺點(diǎn)，于是針對這種情況，為了達(dá)到提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本2150生產(chǎn)線需要使用控制軋制和控制冷卻技術(shù)TMPC(Thermo MechanicalControl Process)的核心——超快速冷卻技術(shù)代替原有層流冷卻技術(shù)。
　　本文以2150生產(chǎn)

3、線為背景開展研究工作，對超快速冷卻控制系統(tǒng)做了深入的理論研究，了解國內(nèi)外超快速冷卻技術(shù)的發(fā)展情況。通過廣泛收集現(xiàn)場生產(chǎn)數(shù)據(jù)，總結(jié)分析2150生產(chǎn)線傳統(tǒng)層流冷卻控制系統(tǒng)的缺陷，與RAL合作完成對2150生產(chǎn)線軋后冷卻控制系統(tǒng)的改造。本文主要研究內(nèi)容和成果如下:
　　(1)分析影響軋后冷卻溫度的因素，對熱傳學(xué)的研究以及對斯蒂芬玻爾茲曼方程的學(xué)習(xí)，設(shè)計(jì)了適合軋后冷卻溫度控制應(yīng)用模型與參與溫度模型計(jì)算的平均溫度計(jì)算模型，重新定義劃分?jǐn)?shù)學(xué)模

4、型表中的層別，為精確控制冷卻溫度奠定基礎(chǔ)。
　　(2)根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)需求，設(shè)計(jì)超快速冷卻控制系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)，確定冷卻控制的基本思想、以及對各功能模塊的設(shè)計(jì)，包括預(yù)設(shè)定計(jì)算模塊、修正設(shè)定計(jì)算模塊、速度前饋控制模塊、CT反饋控制模塊及自學(xué)習(xí)計(jì)算模塊。
　　(3)搭建超快冷服務(wù)器(UFCL1、UFCL2)與現(xiàn)有生產(chǎn)系統(tǒng)服務(wù)器(FML1、FML2)間的通訊，通過對基礎(chǔ)自動化級的開發(fā)使其具有數(shù)據(jù)采集處理、冷卻水的高精度控制、冷卻區(qū)帶鋼跟