電梯導(dǎo)軌校直算法設(shè)計(jì)與研究.pdf

1、電梯行業(yè)的快速發(fā)展也帶動(dòng)著電梯導(dǎo)軌的快速發(fā)展，而為了使電梯導(dǎo)軌的精度能達(dá)到要求，導(dǎo)軌在出廠前一般都需要經(jīng)過直線度檢測和校直。為了提高生產(chǎn)效率，也為了提高導(dǎo)軌的校直精度，就有必要發(fā)展高精度導(dǎo)軌自動(dòng)校直設(shè)備，并設(shè)計(jì)出效率較高的校直算法，本文將就導(dǎo)軌校直算法展開討論與研究。
　　 本文先是給出高精度導(dǎo)軌自動(dòng)校直機(jī)的系統(tǒng)總體方案設(shè)計(jì)，在此基礎(chǔ)上具體分析說明了導(dǎo)軌校直前的檢測過程、相關(guān)的直線度誤差參數(shù)的定義以及導(dǎo)軌校直原理和校直的過程設(shè)計(jì)

2、。整個(gè)設(shè)計(jì)是通過MFC程序的設(shè)計(jì)并結(jié)合相關(guān)的多線程技術(shù)、運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)、通訊技術(shù)以及數(shù)據(jù)庫技術(shù)完成對硬件設(shè)備的相關(guān)控制，利用多軸運(yùn)動(dòng)控制板卡、伺服電機(jī)、激光傳感器、液壓系統(tǒng)以及工業(yè)控制計(jì)算機(jī)完成對導(dǎo)軌的校直。本文的核心內(nèi)容是導(dǎo)軌校直的算法設(shè)計(jì)，包括導(dǎo)軌校直前壓點(diǎn)位置的選擇、支點(diǎn)位置的選擇以及導(dǎo)軌校直下壓量的獲取過程，然后本文詳述了通過現(xiàn)場大量數(shù)據(jù)經(jīng)驗(yàn)的累積對原來的算法進(jìn)行改進(jìn)的內(nèi)容，包括了壓點(diǎn)相關(guān)參數(shù)的優(yōu)化以及重復(fù)校直等問題的優(yōu)化設(shè)計(jì)。最