基于OSGi的汽車遠(yuǎn)程診斷平臺的開發(fā).pdf

1、汽車診斷是各個整車廠商新車型上市之前必須經(jīng)過的環(huán)節(jié)，隨著汽車電子的快速發(fā)展，汽車遠(yuǎn)程診斷越來越引起汽車整車廠與零部件廠商的關(guān)注，而汽車遠(yuǎn)程診斷技術(shù)作為一種新型的汽車故障診斷技術(shù)，它集成了汽車電子技術(shù)、移動通信技術(shù)，實時監(jiān)控汽車各零部件運(yùn)行的狀態(tài)，為汽車測試和故障診斷提供遠(yuǎn)程支持，節(jié)省人力和時間成本，更為準(zhǔn)確定位問題提供強(qiáng)有力的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。隨著汽車制造業(yè)的茁壯發(fā)展，汽車電子的飛速進(jìn)步，實現(xiàn)汽車遠(yuǎn)程測試與故障診斷，能為汽車生產(chǎn)整車廠和各大零部

2、件供應(yīng)商大幅度地提高產(chǎn)品質(zhì)量和市場競爭力。
　　本文首先基于模塊化思想提出了基于OSGi的汽車遠(yuǎn)程診斷體系，定義診斷體系的模塊，將模塊間的關(guān)系完全解耦，模塊間通過JMS消息驅(qū)動進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，并通過服務(wù)注冊和調(diào)用的方式進(jìn)行功能調(diào)用，以插件的視角解決汽車報文協(xié)議的多樣性問題，從報文上行和下發(fā)兩個方向?qū)ζ囃ㄐ艆f(xié)議進(jìn)行合理定制，使用Json格式解決傳統(tǒng)報文協(xié)議不易解析與不可分段解析等問題。基于新的體系，本文定義了汽車遠(yuǎn)程診斷平臺了功能需

3、求、非功能需求和接口需求，并進(jìn)行了分析建模。
　　接著，本文從系統(tǒng)劃分、技術(shù)架構(gòu)、進(jìn)程視圖、部署視圖和數(shù)據(jù)視圖等方面對平臺進(jìn)行設(shè)計，并制定了通信協(xié)議。本文通過數(shù)據(jù)驅(qū)動的技術(shù)進(jìn)行上行診斷報文的解析，針對不同類型的報文觸發(fā)不同的處理事件，提高報文解析和處理效率，并通過動態(tài)代碼對多車型平臺、多DBC和多任務(wù)類型的診斷任務(wù)和診斷命令進(jìn)行統(tǒng)一配置。本文采用反射代理技術(shù)對平臺框架進(jìn)行實現(xiàn)，建立其快速業(yè)務(wù)模型，在模型的基礎(chǔ)上進(jìn)行診斷業(yè)務(wù)開發(fā)，實

4、現(xiàn)診斷任務(wù)的配置，定義任務(wù)執(zhí)行步驟、執(zhí)行時間和執(zhí)行頻率，同時實現(xiàn)診斷指令的配置，定義診斷指令的觸發(fā)方式、安全算法和退出條件。
　　然后，本文以后臺處理中心(VDMS)為例，采用類圖和時序圖詳細(xì)設(shè)計了VDMS的框架子系統(tǒng)和應(yīng)用子系統(tǒng)。最后，采用TestBench進(jìn)行平臺的功能測試，采用SoapUI進(jìn)行壓力測試。測試結(jié)果以及一個月的試運(yùn)行反饋表明，平臺能夠根據(jù)車輛DBC信息快速準(zhǔn)確地解析和處理車輛上傳的報文，并且能夠正確地執(zhí)行測試人員