斯特林直線發(fā)電機(jī)控制技術(shù)的研究.pdf

1、對(duì)于傳統(tǒng)的內(nèi)燃旋轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī),存在著效率低并且高排放等缺點(diǎn),而且由于存在中間機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu),增加了損耗,降低了效率,而采用斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)與直線發(fā)電機(jī)相結(jié)合,減少了中間的機(jī)械傳動(dòng)結(jié)構(gòu),使整個(gè)系統(tǒng)更緊湊、可靠,系統(tǒng)效率也得到大幅提升,相比于內(nèi)燃機(jī),斯特林直線發(fā)電機(jī)具有振動(dòng)小、噪音低、排放低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、燃料選材廣泛以及效率高等優(yōu)點(diǎn)。斯特林直線發(fā)電機(jī)因其存在這一系列優(yōu)點(diǎn)而備受人們關(guān)注,也決定了它在工業(yè)中的各個(gè)領(lǐng)域有著廣闊的應(yīng)用前景。
　　本文針對(duì)

2、一臺(tái)動(dòng)磁式,短初級(jí)、長(zhǎng)次級(jí)結(jié)構(gòu)的斯特林直線發(fā)電機(jī)做了以下幾個(gè)方面的研究。首先介紹了斯特林直線發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的工作原理,并對(duì)本研究中所涉及到的斯特林直線發(fā)電機(jī)進(jìn)行了數(shù)學(xué)建模,以及對(duì)樣機(jī)進(jìn)行了有限元仿真分析,來(lái)驗(yàn)證數(shù)學(xué)模型的準(zhǔn)確性。其次,研究了斯特林直線發(fā)電機(jī)的無(wú)位置傳感器的動(dòng)子位置檢測(cè)策略,包括基于反電勢(shì)檢測(cè)的位置檢測(cè)和基于滑模觀測(cè)器的位置檢測(cè)。并進(jìn)行了Simulink仿真分析以及實(shí)驗(yàn),估計(jì)出反電勢(shì)、速度及位置,雖然存在一定的誤差,但是滿足了