飛機交流發(fā)電機控制器的技術研究.pdf

1、45kVA交流發(fā)電機控制器是某直升機交流電源系統(tǒng)的重要組成部分。本文具體設計了該交流發(fā)電機控制器的兩個主要組成部分：控制電路和電壓調節(jié)器。 設計了基于16位單片機80C196KB的控制電路，給出其性能指標并對軟硬件設計進行了詳細說明，同時也總結了控制電路所需的各項試驗和測試方法。軟硬件設計出的電路實現(xiàn)了模塊化，有利于系統(tǒng)的擴展。 在研究電壓調節(jié)器電路原理的基礎上分析和改進傳統(tǒng)的電壓檢測方式，提出新的檢測方式，并將設計出的

2、電壓調節(jié)器在60kVA交流發(fā)電機JF60-B上進行驗證性試驗，總結了調壓器所需的幾項基本試驗及其測試步驟和方法。 從調壓系統(tǒng)的各個子環(huán)節(jié)入手，通過將理論分析、仿真和實驗相結合的方法，建立出調壓系統(tǒng)電壓單環(huán)和電壓、勵磁電流雙環(huán)在工作點附近的數(shù)學模型。綜合仿真該系統(tǒng)模型的結果表明調壓系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，在雙環(huán)調節(jié)中，勵磁電流環(huán)對系統(tǒng)的動態(tài)性能有較大影響，為45kVA調壓系統(tǒng)的建模打下堅實基礎。 本文的研究為45kVA交流發(fā)電機控制