中海集運成渝公司戰(zhàn)略環(huán)境分析及戰(zhàn)略設(shè)計.pdf

1、近年來，隨著全球航運業(yè)形勢的持續(xù)走低，為降低集裝箱船舶運營的單箱成本和船舶油耗，各大船公司爭相在航運低迷期逆市造船接船，船舶的大型化已逐步成為行業(yè)趨勢。與此同時，集裝箱船舶運力過剩的問題更加凸顯，各個航線運價超跌，競爭日趨激烈。
　　在整體市場環(huán)境不景氣的情況下，自2012年以來，中海集裝箱運輸有限公司努力貫徹中國海運集團提出的“深度開發(fā)長江戰(zhàn)略”，大力推動中海集運的集裝箱物流運輸業(yè)務(wù)在長江黃金水道的發(fā)展。隨著國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，沿

2、海產(chǎn)業(yè)逐步向中西部省市轉(zhuǎn)移，交通運輸部適時提出了《“十二五”期長江黃金水道建設(shè)總體推進(jìn)方案》，并在方案中明確提出了以重慶作為長江上游航運中心的戰(zhàn)略構(gòu)思。隨著國家“一帶一路”戰(zhàn)略的提出，中海集運注重公司戰(zhàn)略與國家戰(zhàn)略的結(jié)合，積極開展鐵海聯(lián)運、陸水聯(lián)運、江海聯(lián)運等多式聯(lián)運業(yè)務(wù)。
　　中海集運成渝公司在此大背景下，積極響應(yīng)國家“一帶一路”戰(zhàn)略和集團“深度開發(fā)長江戰(zhàn)略”，針對四川、重慶、云南、貴州等地的貨源結(jié)構(gòu)變化，加強市場營銷工作努力維

3、護重點客戶發(fā)掘潛力客戶；降低公司的整體運營成本，進(jìn)一步平衡內(nèi)外貿(mào)進(jìn)出口箱型箱源；集中思路發(fā)展多式聯(lián)運特別是鐵海聯(lián)運業(yè)務(wù)的發(fā)展，為客戶打造最佳物流鏈。
　　本文通過對中海集運成渝公司戰(zhàn)略管理的研究，借助互聯(lián)網(wǎng)資源，通過采用文獻(xiàn)調(diào)查法、實地調(diào)研法、比較研究法以及案例分析法等方式，對中海集運成渝公司的戰(zhàn)略管理進(jìn)行了全面的分析，指出存在的問題與不足，重點對中海集運成渝公司的戰(zhàn)略規(guī)劃提出改進(jìn)策略，把調(diào)整客戶結(jié)構(gòu)和開發(fā)直接客戶作為重要抓手，加

4、強多式聯(lián)運特別是鐵海聯(lián)運作為工作重點，積極進(jìn)行資源整合，加大攬貨力度，提升管理水平，提高經(jīng)營效率，加強延伸服務(wù)。
　　本文首先對選題背景及意義、論文研究的基本思路進(jìn)行了說明和闡釋，用戰(zhàn)略管理、市場營銷等理論來指導(dǎo)和支持本文其后的相關(guān)論述：文章先對戰(zhàn)略管理理論、戰(zhàn)略管理在行業(yè)內(nèi)應(yīng)用情況以及中海集運戰(zhàn)略管理發(fā)展歷程進(jìn)行了分析和論述。隨后，運用戰(zhàn)略管理相關(guān)理論對中海集運成渝公司的內(nèi)外部環(huán)境進(jìn)行了深度分析，并得出結(jié)論。利用分析結(jié)論，運用S