貴陽機(jī)場凍雨預(yù)報(bào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究.pdf

1、凍雨不僅給人們的生產(chǎn)和生活帶來極大的危害，更嚴(yán)重影響交通運(yùn)輸。凍雨是貴州冬季常見的一種災(zāi)害性天氣，也是影響貴陽機(jī)場飛行安全和正常的危險(xiǎn)天氣之一。由于凍雨直接造成跑道積冰或結(jié)冰，使飛機(jī)不能起降，而凍雨造成的飛機(jī)積冰，破壞了飛機(jī)的流線型和空氣動(dòng)力學(xué)性能，嚴(yán)重威脅航空安全，因此研究凍雨天氣對(duì)保障飛行安全有特別重要的意義。
　　在國內(nèi)，關(guān)于凍雨天氣的研究主要進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析、天氣診斷分析等方面，缺乏客觀定量化的凍雨預(yù)報(bào)產(chǎn)品，不能提供直觀的預(yù)報(bào)

2、產(chǎn)品。
　　本論文通過引入MOS預(yù)報(bào)方法，將數(shù)值預(yù)報(bào)產(chǎn)品與統(tǒng)計(jì)預(yù)報(bào)相融合，對(duì)貴陽機(jī)場凍雨歷史天氣個(gè)例進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，得到貴陽機(jī)場凍雨發(fā)生的環(huán)流背景、氣候特征和氣象要素特征，同時(shí)將歷史天氣個(gè)例作為凍雨預(yù)報(bào)的入型樣本，選取數(shù)值預(yù)報(bào)資料、常規(guī)氣象資料作為預(yù)報(bào)因子，利用多元非線性回歸方法，篩選最優(yōu)預(yù)報(bào)因子，構(gòu)建凍雨預(yù)報(bào)方程，并設(shè)立凍雨指標(biāo)和消空指標(biāo)，采用多系統(tǒng)疊套顯示技術(shù)和第二種邊界條件的三次樣條插值方法，進(jìn)行凍雨的多重信息對(duì)比分析，得到定