版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權,請進行舉報或認領
文檔簡介
1、“十二五”期間,寧波市規(guī)劃“一核兩翼多節(jié)點”的空間布局,鄞州集士港鎮(zhèn)作為寧波市首批衛(wèi)星城市試點鎮(zhèn)納入寧波大都市發(fā)展的“多節(jié)點”都市圈。經(jīng)過五年的衛(wèi)星城建設,商業(yè)網(wǎng)點體系已基本建立,商業(yè)網(wǎng)點布局初具規(guī)模,但商業(yè)網(wǎng)點布局不明晰、配套設施建設滯后、商業(yè)人氣欠足等問題制約著集士港衛(wèi)星城的商業(yè)發(fā)展,開展商業(yè)業(yè)態(tài)提升的驅動力和模式研究顯得十分必要且緊迫。
本文在總結衛(wèi)星城市發(fā)展、商業(yè)業(yè)態(tài)發(fā)展、城市商業(yè)空間擴展驅動力及商業(yè)業(yè)態(tài)模式相關理論的
2、基礎上,立足集士港衛(wèi)星城實際,描述集士港衛(wèi)星城商業(yè)業(yè)態(tài)的現(xiàn)狀,探析新舊商業(yè)業(yè)態(tài)的布局、現(xiàn)有商圈的特點等內(nèi)容,歸納現(xiàn)有商業(yè)業(yè)態(tài)存在的主要問題,剖析業(yè)態(tài)提升的四大驅動力(政治、經(jīng)濟、社會、人文),并運用 SWOT分析得出了基于不同驅動力類型的三種商業(yè)業(yè)態(tài)提升模式(中心區(qū)、次中心、節(jié)點),提出了集士港衛(wèi)星城未來商業(yè)業(yè)態(tài)布局的規(guī)劃和發(fā)展方向。
通過對集士港衛(wèi)星城商業(yè)業(yè)態(tài)提升的驅動力與模式的研究,建立了一套適應集士港衛(wèi)星城商業(yè)業(yè)態(tài)提升的
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 基于生態(tài)位視角的衛(wèi)星城市戰(zhàn)略管理研究——以寧波集士港衛(wèi)星城為例.pdf
- 衛(wèi)星城與中心城間客運交通模式的選擇研究.pdf
- 成都衛(wèi)星城發(fā)展研究.pdf
- 西安衛(wèi)星城發(fā)展研究.pdf
- 大城市與衛(wèi)星城市城間交通模式配置研究.pdf
- 鄭州衛(wèi)星城發(fā)展策略研究.pdf
- 中心城與衛(wèi)星城間交通模式選擇研究——以蘭州至白銀為例.pdf
- 大城市(中心城)——衛(wèi)星城交通模式的適用性評價研究.pdf
- 衛(wèi)星城與中心城間客流特性分析與供給對策.pdf
- 基于大城市的我國衛(wèi)星城發(fā)展策略研究.pdf
- 主城與衛(wèi)星城的交通出行方式分析及評價.pdf
- 《大數(shù)據(jù):商業(yè)驅動力》(選譯)翻譯實踐報告.pdf
- 英語情態(tài)詞的驅動力模式分析.pdf
- 盤錦市衛(wèi)星城于樓地區(qū)規(guī)劃與建設.pdf
- 衛(wèi)星城現(xiàn)代有軌電車布置方案的效益研究.pdf
- 藏族聚落理想模式空間格局及其驅動力研究
- 共生思想指導下的衛(wèi)星城發(fā)展對策研究.pdf
- 衛(wèi)星城旅游發(fā)展研究——以京東燕郊為例.pdf
- 從衛(wèi)星城到新城組團—上海吳涇地區(qū)的發(fā)展與轉型研究.pdf
- 混合動力四輪驅動汽車驅動力控制研究.pdf
評論
0/150
提交評論