上港物流海運訂艙業(yè)務發(fā)展研究.pdf

1、海運訂艙業(yè)務是中國上海港獨樹一幟的業(yè)務形態(tài)，它在國際航運企業(yè)與眾多的國際貨運代理企業(yè)之間架構了橋梁，一方面為國際航運企業(yè)聚集廣大的訂艙業(yè)務，降低國際航運企業(yè)的應收風險，另一方面為眾多的國際貨代企業(yè)提供訂艙服務與應收賬期。海運訂艙業(yè)務是一種平臺業(yè)務，集聚大批客戶需求于一個訂艙平臺，再將客戶的眾多信息根據(jù)客戶要求分別傳遞至各大國際航運企業(yè)。海運訂艙業(yè)務是伴隨著國際航運企業(yè)逐漸進入漸漸開放的中國航運市場產(chǎn)生而延續(xù)至今。
　　2006年，

2、上港物流下屬的上海國際聯(lián)合船舶代理公司中成立海運訂艙業(yè)務單元，2007年該業(yè)務單元從上海聯(lián)合國際船舶代理有限公司中剝離，正式加入上港集團物流有限公司，作為單獨的業(yè)務單元對外承接業(yè)務，并發(fā)展與經(jīng)營至今。作為上港集團物流有限公司和上港國際港務集團的訂艙平臺業(yè)務單元，2007年至2010年得到了快速的發(fā)展。然而2010起始，上港物流海運訂艙業(yè)務的經(jīng)營狀況不甚理想，不但箱量逐年下降，利潤下降更是明顯。2015年進出口貿(mào)易繼續(xù)疲軟，4萬萬億投入的

3、產(chǎn)能過剩的爆發(fā)，國外經(jīng)濟的復蘇和危機重重，影響到與外貿(mào)相關的國際貨運代理行業(yè)。國際貨運代理行業(yè)的市場情況不容樂觀。在這種市場情況下，如何維持上港物流海運訂艙業(yè)務的箱量，達到規(guī)模箱量，并且提升利潤，成為了上港物流海運訂艙業(yè)務的當務之急。
　　本文著重研究上港物流海運訂艙業(yè)務的戰(zhàn)略發(fā)展，通過闡述上港物流海運訂艙業(yè)務的背景介紹和發(fā)展歷程簡述，上港物流海運訂艙業(yè)務的人員結構，技術支持情況，資源使用情況和經(jīng)營情況，對上港物流海運訂艙業(yè)務有基

4、本情況的了解。接下來本文通過使用PEST方法，從政治環(huán)境，社會環(huán)境，經(jīng)濟環(huán)境和技術環(huán)境4方面分析上港物流海運訂艙業(yè)務所在的外部戰(zhàn)略環(huán)境，闡述上港物流海運訂艙業(yè)務所處的行業(yè)情況；然后使用波特五力模型從競爭者，新進入者，潛在的替代者、供應商和客戶5個方面分析上港物流海運訂艙行業(yè)所在的訂艙行業(yè)的行業(yè)情況。
　　分析完上港物流海運訂艙業(yè)務的外部環(huán)境，著手深入上港物流海運訂艙業(yè)務的內(nèi)部情況。本文使用SWOT分析方法對上港物流海運訂艙業(yè)務內(nèi)部

5、進行分析，從優(yōu)勢，劣勢，機會和挑戰(zhàn)4個方面分析上港物流海運訂艙業(yè)務的優(yōu)缺點及其機遇，從而制定上港物流海運訂艙業(yè)務的戰(zhàn)略目標。根據(jù)實施的目標，將上港物流海運訂艙業(yè)務的戰(zhàn)略目標分為開拓上海以外的客戶訂艙業(yè)務，開拓電子訂艙業(yè)務全程信息鏈跟蹤服務，提供其他訂艙外業(yè)務，并根據(jù)戰(zhàn)略目標細化戰(zhàn)略具體目標，具體目標分為3個，改變上港物流海運訂艙業(yè)務單一業(yè)務內(nèi)容的現(xiàn)狀，增加多元化，從規(guī)模和提升單箱利潤角度出發(fā)，調(diào)整上港物流海運訂艙業(yè)務的人員組織架構，資源