液壓支架結(jié)構(gòu)優(yōu)化與靜力學(xué)分析.pdf

1、隨著工業(yè)的不斷發(fā)展，我國(guó)對(duì)煤炭的需求量越來(lái)越大，而煤炭的安全生產(chǎn)日益成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。液壓支架作為綜采設(shè)備的關(guān)鍵組成部分，在煤礦開(kāi)采過(guò)程中起著支撐頂板，提供合理的工作空間，保證礦井安全地重要作用。
　　 我國(guó)的液壓支架設(shè)計(jì)技術(shù)起步比較晚，從上世紀(jì)70年代開(kāi)始我國(guó)開(kāi)始研制液壓支架，經(jīng)過(guò)50多年的發(fā)展，在研究方法、研究工具、材料選取上以取得突破性進(jìn)展。但與國(guó)外相比仍存在些許差距，在本文借助于計(jì)算機(jī)輔助軟件C++，三維建模軟件Pro

2、/E、靜力學(xué)分析軟件ANSYS對(duì)初步設(shè)計(jì)的液壓支架進(jìn)行了仿真分析，縮短了試制周期，節(jié)約了成本。
　　 首先在本文第三章借助于計(jì)算機(jī)和相關(guān)編程軟件，以頂梁前端點(diǎn)運(yùn)動(dòng)軌跡近似直線(xiàn)為目標(biāo)函數(shù)，通過(guò)改變前連桿與底座交點(diǎn)的坐標(biāo)、四連桿各桿長(zhǎng)度值、掩護(hù)梁與后連桿的交點(diǎn)位置和掩護(hù)梁與頂梁的夾角等，得到最佳桿長(zhǎng)組合，使支架在工作時(shí)所受的附加力最小并且減小了頂梁前端點(diǎn)與煤壁的變化距離方便我們進(jìn)行頂板管理。
　　 其次在Pro/E中建立三維

3、模型，依據(jù)各個(gè)部件之間的約束關(guān)系，并對(duì)模型進(jìn)行了干涉檢查和運(yùn)動(dòng)仿真，得出各部件之間不存在干涉并且頂梁前端點(diǎn)運(yùn)動(dòng)軌跡符合標(biāo)準(zhǔn)。
　　 最后在第五章主要對(duì)頂梁進(jìn)行有限元分析，在四種工況下對(duì)頂梁進(jìn)行強(qiáng)度校核:頂梁頂面均布載荷、頂梁柱窩處集中載荷、頂梁偏載和頂梁?jiǎn)蝹?cè)受載，通過(guò)分析結(jié)果對(duì)頂梁強(qiáng)度進(jìn)行校核，指出在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該對(duì)立柱柱窩處的選材和側(cè)護(hù)板的焊接工藝要進(jìn)行改進(jìn)，為日后設(shè)計(jì)工作提供相應(yīng)的依據(jù)。
　　 本文第三章得出的最佳四連桿