基于“城鎮(zhèn)上山”策略的昆明市五區(qū)城市空間擴展情景模擬.pdf

1、隨著城市化進程的不斷推進，未來城市空間擴展將成為中國土地利用/覆被變化的主導特征之一。昆明市作為西南門戶城市和云南省的中心城市，城市擴展具有強勁的動力，這導致壩區(qū)有限的優(yōu)質耕地被占用。將“城鎮(zhèn)上山”策略作為一種情景，應用于昆明市城市空間擴展模擬中，探究其對城市未來空間格局及壩區(qū)耕地保護的影響，為昆明市城市發(fā)展及土地利用轉型提供依據。
　　選取昆明市五華區(qū)、盤龍區(qū)、官渡區(qū)、西山區(qū)和呈貢區(qū)為研究區(qū)，以1996-2015年為研究基期，用

2、遙感影像進行監(jiān)督分類，獲取土地利用變化的數據系列，據此分析土地利用變化、景觀格局變化及其驅動力。結果顯示：①研究期內土地利用變化劇烈，主要表現為耕地、草地不斷減少，林地、建設用地增加；林地主要來源于草地，建設用地主要來源于城區(qū)周邊耕地和草地。②景觀破碎度上升，景觀多樣性下降；景觀分維度與蔓延度指數在建設用地擴展初期上升，后期下降；建設用地不斷擴展、侵入并分割其它土地利用類型是造成整體景觀格局變化的主要原因。③地形坡度和水資源供給是土地利

3、用變化的主要限制因素，經濟和人口是城市空間擴展的主要動力；區(qū)域發(fā)展規(guī)劃對城市空間擴展具有指導性作用，耕地保護與環(huán)境保護對城市擴展具有限制性作用，“城鎮(zhèn)上山”策略能夠在保證城市發(fā)展的前提下有效保護耕地不被占用。
　　用不同坡度來表征“城鎮(zhèn)上山”政策對城市空間擴展的限制，以坡度、城市禁止建設區(qū)作為城市擴展的限制因素，以交通路線、距城中心距離作為城市擴展的驅動因素，以1996年遙感解譯數據為基礎，運用Logistic-CA對“城鎮(zhèn)上山”

4、情景下研究區(qū)2000-2020年的城市空間擴展進行動態(tài)模擬。其中，2000-2015年為模擬驗證期，模擬結果總體精度均在80％以上。模擬結果表明：在“城鎮(zhèn)上山”情景下，城市空間更多地向坡地擴展，留出壩區(qū)耕地；與現實城市空間相比明顯趨于緊湊，聚集度提高，能夠有效提高土地利用效率；對研究區(qū)城市擴展方向的約束及引導作用顯著，有助于壩區(qū)耕地的保護。
　　根據情景模擬結果，本文建議繼續(xù)實行“城鎮(zhèn)上山”政策，并加強以下四個方面的工作，保障政策