裝甲車輛電磁兼容性仿真分析.pdf

1、隨著電子信息技術(shù)的飛速發(fā)展,車輛信息化程度日益增高。因此車輛電磁兼容性分析成為車輛安全工作的關(guān)鍵技術(shù)。本文以“高場(chǎng)強(qiáng)輻照條件下防護(hù)效能仿真分析”科研項(xiàng)目為背景,對(duì)通用的一種裝甲車輛進(jìn)行分析,圍繞車體屏蔽效能,電磁脈沖對(duì)線纜耦合作用,線纜線束自身的串?dāng)_以及輻射作用展開(kāi)研究。論文的主要內(nèi)容為:
　　一、車體屏蔽效能分析
　　介紹幾種電磁脈沖的特性,選用HEMP脈沖以及高斯脈沖為本文研究所用脈沖源。對(duì)車身局部的縫隙,窗口造成的電磁

2、泄露程度進(jìn)行分析。最后,采用不同脈沖源、入射角度,對(duì)整車不同艙室的屏蔽效能進(jìn)行分析。
　　二、線纜線束電磁兼容分析
　　首先,計(jì)算了電磁脈沖對(duì)線纜的耦合作用。先研究了在無(wú)車體環(huán)境中線纜類型、入射波E場(chǎng)極化方向、入射方向和屏蔽層對(duì)線纜終端感應(yīng)電壓的影響。在此基礎(chǔ)上,對(duì)車內(nèi)線纜的布局進(jìn)行分析,并對(duì)一種布局進(jìn)行定性的研究。
　　其次,為計(jì)算線纜線束的串?dāng)_,研究了平行纜間距,信號(hào)上升沿,負(fù)載阻抗,線纜類型及屏蔽層對(duì)線纜串?dāng)_的影