ZVS半橋三電平充電機(jī)的研究與設(shè)計(jì).pdf

1、隨著全球能源危機(jī)的不斷加劇，保護(hù)自然環(huán)境并合理利用資源，推動(dòng)綠色能源開發(fā)利用，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，是當(dāng)今全球各國的共同研究課題。在這種大背景下，全球各國政府加大對(duì)電動(dòng)汽車工業(yè)的研發(fā)投入和政策扶持。發(fā)展電動(dòng)汽車，充電系統(tǒng)是不可或缺的重要組成部分，而充電系統(tǒng)由數(shù)個(gè)充電機(jī)串并聯(lián)組成，與動(dòng)力電池直接相連接的部分是DC-DC變換器。
　　隨著對(duì)DC-DC變換器技術(shù)的深入研究，呈現(xiàn)出高頻化、軟開關(guān)、多電平和智能化的發(fā)展趨勢(shì)。本論文在比較各類直流變

2、換器之后，選擇半橋三電平拓?fù)溥M(jìn)行了深入的理論研究，采用軟開關(guān)控制技術(shù)，研制了一臺(tái)7.5KW實(shí)驗(yàn)樣機(jī)。
　　本論文首先對(duì)半橋三電平變換器的軟開關(guān)控制策略進(jìn)行了推導(dǎo)，詳細(xì)分析了變換器的12個(gè)開關(guān)模態(tài)的等效電路和主要波形，并給出了主要電路參數(shù)的數(shù)學(xué)推導(dǎo)過程。然后，對(duì)變換器ZVS過程中的幾個(gè)重要要問題進(jìn)行了研究，包括ZVS實(shí)現(xiàn)條件、占空比丟失、整流二極管換流和變壓器磁通不平衡問題，同時(shí)分析了通過飽和電感改善占空比丟失問題的方法。其次，在理