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1、隨著傳感器、智能控制與康復(fù)工程等技術(shù)的不斷發(fā)展,動(dòng)力型膝上假肢的發(fā)展已趨向于智能化。動(dòng)力型膝上假肢不同于傳統(tǒng)型下肢假肢,其不僅能夠很好地跟隨健肢側(cè)的運(yùn)動(dòng),而且能夠在上、下樓梯,上、下斜坡等運(yùn)動(dòng)中為假肢佩戴者提供動(dòng)力支持。動(dòng)力型膝上假肢的研究與設(shè)計(jì)具有重要的理論意義和應(yīng)用價(jià)值。
本課題主要以動(dòng)力型膝上假肢的信息采集、處理與運(yùn)動(dòng)控制三個(gè)方面展開。實(shí)現(xiàn)了假肢運(yùn)動(dòng)的實(shí)時(shí)檢測(cè)、控制以及假肢與健肢的協(xié)調(diào)控制,提高了假肢產(chǎn)品的實(shí)用性與智能性
2、。
首先,動(dòng)力型假肢運(yùn)動(dòng)判定程序和假肢執(zhí)行器的延遲會(huì)帶來(lái)假肢的運(yùn)動(dòng)延誤,從而導(dǎo)致雙腿的運(yùn)動(dòng)不協(xié)調(diào)。為了克服這個(gè)缺點(diǎn),本文提出采集人體運(yùn)動(dòng)支撐期時(shí)的髖關(guān)節(jié)角度、加速度和足底壓力信號(hào),與模版數(shù)據(jù)相關(guān)性對(duì)比分析,再將相關(guān)性系數(shù)D-S證據(jù)融合預(yù)判斷路況。在驅(qū)動(dòng)執(zhí)行器之前就制定出運(yùn)動(dòng)控制方案,及時(shí)驅(qū)動(dòng)假肢膝關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)并實(shí)時(shí)調(diào)整假肢步態(tài),以達(dá)到最佳的協(xié)調(diào)控制效果。
其次,由于人體運(yùn)動(dòng)是個(gè)復(fù)雜的協(xié)通工作,不同路況下髖膝關(guān)節(jié)的動(dòng)作建模
3、也是十分困難。因此,本文通過(guò)分析大量健康人下肢運(yùn)動(dòng)信息得出五種典型路況中髖關(guān)節(jié)和膝關(guān)節(jié)的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn),制定假肢膝關(guān)節(jié)的運(yùn)動(dòng)控制策略,使假肢能夠更加自然的跟隨健肢的運(yùn)動(dòng)變化。
最后,考慮到假肢膝關(guān)節(jié)執(zhí)行器運(yùn)動(dòng)快、執(zhí)行周期短、高重復(fù)性、高精度等控制要求,本文選取無(wú)模型動(dòng)態(tài)矩陣對(duì)假肢膝關(guān)節(jié)進(jìn)行控制。其只需利用人體運(yùn)動(dòng)時(shí)髖、膝關(guān)節(jié)角度變化,不僅徹底避免了控制系統(tǒng)無(wú)法建立動(dòng)態(tài)模型的問(wèn)題,還保留了動(dòng)態(tài)矩陣控制算法原有的滾動(dòng)優(yōu)化和反饋校正等策略
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