基于DEA的我國(guó)汽車行業(yè)上市公司效率研究.pdf

1、在國(guó)家的大力發(fā)展與政策鼓勵(lì)下，我國(guó)汽車行業(yè)持續(xù)高速發(fā)展，自2009年起，汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)六年位居世界第一，創(chuàng)全球產(chǎn)銷紀(jì)錄。汽車行業(yè)的發(fā)展對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展至關(guān)重要，不僅可以推動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，帶動(dòng)就業(yè)，而且對(duì)財(cái)政收入有巨大的貢獻(xiàn)。2015年受經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的影響，汽車行業(yè)進(jìn)入相對(duì)穩(wěn)定的增長(zhǎng)階段，但發(fā)展機(jī)遇仍然存在。同時(shí)，隨著霧霾等一系列環(huán)境問題的日益嚴(yán)重，我國(guó)推出一系列的節(jié)能減排和環(huán)保政策，促進(jìn)了新能源汽車的發(fā)展。
　　經(jīng)過幾十年的發(fā)展，我

2、國(guó)汽車行業(yè)已成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的源泉，與過去相比，在規(guī)模、技術(shù)水平和產(chǎn)品創(chuàng)新方面都取得了不小的進(jìn)步。但與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家相比，仍存在產(chǎn)業(yè)集中度低，自主研發(fā)能力較弱，市場(chǎng)占有率低，缺乏核心競(jìng)爭(zhēng)力，自主品牌無法與國(guó)外品牌抗衡等問題。要想在市場(chǎng)中分一杯羹，提升效率時(shí)關(guān)鍵。
　　本文從效率的角度出發(fā)，介紹了企業(yè)效率評(píng)價(jià)的相關(guān)理論；對(duì)我國(guó)汽車行業(yè)的現(xiàn)狀、存在的問題及未來的發(fā)展趨勢(shì)做了詳細(xì)的說明；以我國(guó)汽車行業(yè)19家上市公司作為樣本，選擇相應(yīng)的投入、產(chǎn)