標(biāo)靶目標(biāo)圖像識(shí)別線路狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn).pdf

1、輸電線路狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于電網(wǎng)領(lǐng)域，目前在用的系統(tǒng)主要采用基于傳感器測(cè)量方法，需要在導(dǎo)線或桿塔上安裝針對(duì)不同測(cè)量參數(shù)需采用不同測(cè)量原理的傳感器。通過(guò)近幾年應(yīng)用情況總結(jié)，這種狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)存在運(yùn)維成本高和綜合故障率高等缺陷。近幾年許多科技文獻(xiàn)和廠家研制的基于圖像識(shí)別技術(shù)的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，采用在桿塔上安裝攝像機(jī)定時(shí)拍攝導(dǎo)線圖像，通過(guò)圖像識(shí)別技術(shù)實(shí)時(shí)獲取導(dǎo)線位置變化坐標(biāo)，再通過(guò)幾何物理算法測(cè)量導(dǎo)線狀態(tài)參數(shù)，但這種基于圖像識(shí)別技術(shù)的線路狀態(tài)監(jiān)測(cè)系

2、統(tǒng)因?qū)Ь€處在復(fù)雜背景環(huán)境以及昏暗多霧光線下，導(dǎo)線圖像識(shí)別率不高，從而很難達(dá)到定量監(jiān)測(cè)的實(shí)用效果。
　　本文技術(shù)是在已有科技文獻(xiàn)和應(yīng)用成果的技術(shù)基礎(chǔ)上，是對(duì)基于傳感器和圖像識(shí)別技術(shù)的線路狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)下，以提高導(dǎo)線圖像識(shí)別率以及提高可靠性降低故障率為目標(biāo)，特別發(fā)明了具有顯著視覺(jué)特征“標(biāo)靶”作為識(shí)別目標(biāo)，其基本工作原理是將“標(biāo)靶”掛接在輸電線路上，安裝時(shí)先標(biāo)定桿塔上的攝像機(jī)與導(dǎo)線上標(biāo)靶之間在圖片中相對(duì)位置坐標(biāo)，運(yùn)行時(shí)，桿塔上的攝

3、像機(jī)定時(shí)拍攝標(biāo)靶隨導(dǎo)線上下左右移動(dòng)的圖片序列，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)圖像處理系統(tǒng)實(shí)時(shí)處理識(shí)別序列圖像，獲得圖片中標(biāo)靶位置坐標(biāo)與標(biāo)定坐標(biāo)數(shù)據(jù)對(duì)比，動(dòng)態(tài)繪制出導(dǎo)線位移變化曲線，再通過(guò)幾何物理算法測(cè)量導(dǎo)線狀態(tài)參數(shù)，從而實(shí)現(xiàn)了導(dǎo)線弧垂度、導(dǎo)線舞動(dòng)幅度和頻率、導(dǎo)線微風(fēng)振動(dòng)頻率和振幅線路狀態(tài)參數(shù)實(shí)時(shí)定量測(cè)量以及導(dǎo)線覆冰厚度、線路通道安全區(qū)域狀態(tài)參數(shù)的定性監(jiān)測(cè)。
　　本文內(nèi)容主要集中在基于標(biāo)靶目標(biāo)的圖像識(shí)別嵌入式軟件設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)，以及線路狀態(tài)參數(shù)測(cè)量軟件設(shè)計(jì)與