自升式生產(chǎn)儲卸油平臺拖航性能分析與研究.pdf

1、自升式生產(chǎn)儲卸油平臺是當前海上油氣生產(chǎn)的主力裝備之一，在相對較淺水域特別是邊際油田的開采生產(chǎn)中發(fā)揮著重要作用。自升式平臺建造完畢后，要運輸?shù)焦ぷ骱Ｓ颍揖陂g的遷移也需要進行拖航施工。常見的拖航方式有干拖和濕拖，其中干拖靠半潛駁或半潛運輸船進行運輸；濕拖靠平臺自身浮力，借助于拖船的拉力進行遷移工作?？偟膩碚f，干拖的難度要小于濕拖。截止目前，在全球已發(fā)生的所有海洋工程裝置事故中，自升式平臺所占比例最高，在這些事故中，拖航事故更占有較大比例

2、。所以有必要對自升式生產(chǎn)儲卸油平臺濕拖性能進行研究。
　　本文以中國船舶及海洋工程設計研究院針對南海北部灣設計的一型自升式生產(chǎn)儲卸油平臺為研究對象，首先對無航速自升式平臺在規(guī)則波浪中進行頻域分析，然后對由拖船-拖纜-自升式平臺組成的非線性拖航系統(tǒng)在真實拖航海況中進行時域分析。具體的研究工作如下：
　　1、自升式平臺波浪載荷和運動響應的頻域分析
　　研究自升式生產(chǎn)儲卸油平臺無航速下在線性規(guī)則波中的頻域波浪載荷及其運動響應

3、，了解其初步運動性能。在真實海況下對剖面垂向剪力、彎矩，六自由度響應進行短期預報；
　　2、自升式平臺拖航系統(tǒng)濕拖影響因素分析
　　在頻域分析的基礎上，通過AQWA-Drift模塊進行時域耦合分析。綜合考慮濕拖中的影響因素：風載荷、流載荷、拖纜長度、拖航速度、首尾傾、淺水效應、風浪流聯(lián)合作用等，探求了對拖航施工實踐較實用的結(jié)論。
　　3、單船濕拖中運動響應機理及二階波浪力增阻分析
　　將單船濕拖工況下的平臺運動響