公路路基地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)指標(biāo)與方法研究.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，公路作為連接地區(qū)之間的橋梁也獲得了飛速的發(fā)展，公路交通對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用越來越大。由于公路是帶狀構(gòu)造物，往往要穿越不同的地形地質(zhì)單元，有時(shí)還要通過一些不良的地質(zhì)環(huán)境，經(jīng)常會(huì)發(fā)生崩塌、滑坡、泥石流和路基沉陷等地質(zhì)災(zāi)害。特別是在我國西部山區(qū)，由于地形地貌條件復(fù)雜，每年會(huì)發(fā)生大量的地質(zhì)災(zāi)害，輕則造成交通阻塞或中斷，重則造成車毀人亡，對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生不良的影響。危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)是災(zāi)害治理的基礎(chǔ)，研究路基地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)指標(biāo)和

2、方法，對(duì)于公路管理部門的防災(zāi)減災(zāi)、合理的制定決策具有重要意義。 本論文是依托西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目“路基災(zāi)害防治技術(shù)推廣及應(yīng)用示范”完成的。 首先，廣泛收集國內(nèi)外路基地質(zhì)災(zāi)害的資料并進(jìn)行分析歸納，對(duì)西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目的前期相關(guān)研究成果進(jìn)行了整理；通過對(duì)項(xiàng)目依托工程-G316線陜西境內(nèi)安康至漢中段公路災(zāi)害的多次現(xiàn)場調(diào)查和歷年災(zāi)害資料的搜集，分析總結(jié)了崩塌、滑坡、路基沉陷等典型路基災(zāi)害的特點(diǎn)和形成機(jī)理。 其次，全面系

3、統(tǒng)的分析了崩塌、滑坡和路基沉陷等典型路基災(zāi)害的影響因素。從災(zāi)害自身環(huán)境條件和誘發(fā)因子兩方面入手，選擇對(duì)災(zāi)害的發(fā)生具有控制性或影響較大的因子作為評(píng)價(jià)指標(biāo)，建立了評(píng)價(jià)因子的分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)?？偨Y(jié)分析了地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)的理論和方法，根據(jù)公路工程的特點(diǎn)，選擇綜合指標(biāo)法和層次分析法進(jìn)行了典型路基地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)。 然后，分析歸納了地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性綜合評(píng)價(jià)的方法與理論；并選擇G316線陜西段(K1715～K1877)作為評(píng)價(jià)示例，將該路段劃分為4