簡支梁橋在地震作用下碰撞效應研究.pdf

1、地震作用下，由于梁的位移較大，致使橋梁相鄰上部結(jié)構(gòu)之間發(fā)生碰撞引發(fā)橋梁的破壞甚至倒塌。橋梁的碰撞問題被認為是影響橋梁地震反應和抗震性能的重要因素之一。對橋梁進行抗震分析時，必須考慮碰撞效應對其動力穩(wěn)定性能的影響。而且，為了防止橋梁在地震作用下產(chǎn)生由于碰撞而引起的破壞，需對其碰撞問題進行全面分析研究。
　　 橋梁碰撞是指地震作用下相鄰結(jié)構(gòu)之間的側(cè)向撞擊。由于相鄰結(jié)構(gòu)之間動力性能的差異，導致橋梁各相鄰梁段在地震時存在非同步振動，當梁

2、間伸縮縫寬度無法滿足梁間振動狀態(tài)的要求時，會發(fā)生碰撞。借鑒已有的世界主要城市地震災害調(diào)查結(jié)果，結(jié)構(gòu)碰撞是導致其地震災害的主要原因，橋梁碰撞也是導致橋梁體系破壞倒塌的重要原因。
　　 隨著橋梁建設的發(fā)展及橋梁抗震分析理論的健全，橋梁碰撞日益得到國內(nèi)外學者的廣泛重視，并取得了諸多研究成果。橋梁結(jié)構(gòu)碰撞效應的研究，應結(jié)合橋梁自身特點研究碰撞對橋梁結(jié)構(gòu)地震動響應的影響。因此，為較精確的模擬橋梁的碰撞現(xiàn)象，正確反映碰撞效應的影響，本文系統(tǒng)

3、地開展地震作用下簡支梁橋的碰撞反應分析研究。
　　 本文以一座三等跨簡支梁橋為研究對象，建立其全橋精細化有限元模型，利用有限元軟件進行時程分析，研究在縱向地震作用下多種參數(shù)對其碰撞效應影響。主要工作有以下幾個方面：
　　 1、概述現(xiàn)有碰撞單元模型，探討碰撞阻尼系數(shù)對碰撞力和橋梁地震響應的影響。
　　 2、對比考慮碰撞和未考慮碰撞兩種模型，探討碰撞對橋梁地震響應的影響。
　　 3、分析碰撞效應，探討間隙大小