移動線載荷作用下板局部非線性響應(yīng)的網(wǎng)格重劃分?jǐn)?shù)值方法.pdf

1、在船舶建造中常涉及板的線熱加工成型、局部滾壓成型等加工方式。該加工方式中的載荷作用區(qū)域相對于板的尺度較窄且具有高度的非線性特征，同時載荷穩(wěn)定移動。如何把握加工參數(shù)與響應(yīng)的關(guān)系在加工過程中是一個主要內(nèi)容。由于載荷移動導(dǎo)致板局部非線性響應(yīng)的特性不斷隨之變化，其相應(yīng)的計算是非常復(fù)雜的。常規(guī)的數(shù)值方法是主要采用的手段，但由于該方法在載荷全局作用區(qū)域上需預(yù)先將網(wǎng)格細(xì)密劃分，導(dǎo)致計算效率低下。如果考慮到在該加工方式中載荷作用區(qū)域之外大部分區(qū)域處于弱

2、非線性或線彈性狀態(tài)，在數(shù)值模擬中將載荷當(dāng)前作用區(qū)域的單元劃分細(xì)密，遠(yuǎn)離載荷作用區(qū)域劃分相對較粗疏；同時載荷移動時細(xì)密網(wǎng)格隨著載荷一起移動，即采用網(wǎng)格重劃分?jǐn)?shù)值方法來分析上述問題就能節(jié)省大量計算時間。
　　本文針對該方法，重點探究了細(xì)密網(wǎng)格尺寸以及網(wǎng)格重劃分頻度對數(shù)值計算的影響及其與計算效率和精度的關(guān)系。首先對船體外板以線加熱成型加工為例進(jìn)行了數(shù)值計算；然后以局部滾壓成型加工為例進(jìn)行了數(shù)值計算，最后對船體外板“冷熱一體”成型加工為例