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文檔簡介
1、筒型基礎(chǔ)長期受風(fēng)浪、洋流的作用,循環(huán)荷載作用下產(chǎn)生的累積變形對筒形基礎(chǔ)工作性能影響巨大,而累積變形的發(fā)展不僅會影響風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),還會降低基礎(chǔ)的各項(xiàng)承載力指標(biāo),所以必須對其累積變形做深入的研究。對循環(huán)累積變形的計(jì)算是本課題遇到的首要難題,目前關(guān)于土體蠕變的理論原理已經(jīng)較為成熟,所以可以通過類比計(jì)算蠕變的算法,得到可行的循環(huán)累積變形算法,循環(huán)累積變形就從與時(shí)間無關(guān)的變量變?yōu)榕c時(shí)間相關(guān)的變量,那么計(jì)算法則就與蠕變算法相對應(yīng)。本文首先通過試驗(yàn)
2、對比分析,匯總出循環(huán)累積變形與蠕變曲線的關(guān)系,進(jìn)而可以借助蠕變原理來計(jì)算和解釋循環(huán)累積變形的變化過程。對此,本文在試驗(yàn)研究的基礎(chǔ)上,總結(jié)循環(huán)荷載下累積變形的變化情況,分析變化曲線各階段的原因,結(jié)合蠕變理論對試驗(yàn)現(xiàn)象做出合理解釋;針對本試驗(yàn)工況的特性,引入中性軸這一概念,根據(jù)幾何原理推導(dǎo)出數(shù)據(jù)處理公式,進(jìn)而計(jì)算得到中心豎向位移時(shí)間變化曲線,以此作為衡量循環(huán)累積變形的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn);數(shù)值分析得出:在恒定循環(huán)水平荷載作用下,循環(huán)累積變形隨循環(huán)振次增
3、加而增加,其變化速率會隨工況不同而不同,但最終將趨于一個(gè)穩(wěn)定的最終累積變形;引入中性軸和中心豎向位移,作為統(tǒng)一穩(wěn)定的標(biāo)準(zhǔn)來衡量循環(huán)累積變形,能夠最大程度修正各類誤差,便于研究循環(huán)累積變形及各個(gè)變量之間的關(guān)系;最終循環(huán)累積變形的大小很大程度受到循環(huán)水平荷載大小的影響,循環(huán)水平荷載對累積變形有顯著的促進(jìn)作用;豎向靜荷載大小對于最終循環(huán)累積變形大小的影響不顯著,但增大豎向靜荷載大小會在一定程度上限制循環(huán)水平荷載對累積變形的顯著促進(jìn)作用;分艙形
4、式對于循環(huán)累積變形影響顯著,在同樣的荷載工況下,無分艙式模型筒的循環(huán)累積變形均遠(yuǎn)大于分艙式模型筒的循環(huán)累積變形,分艙式模型筒的循環(huán)累積變形通常能夠持續(xù)更長時(shí)間才達(dá)到穩(wěn)定;對于分艙式模型筒,存在一個(gè)最大能夠承受的循環(huán)水平荷載大??;對于無分艙式模型筒,存在一個(gè)最終循環(huán)累積變形的最大極限值,使得最終循環(huán)累積變形不再隨循環(huán)水平荷載大小的增加而變化,所以分艙式模型筒適合更適合對豎向循環(huán)累積變形要求較高的工程條件;土壓力是土體密實(shí)度增加的根本原因,
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