基于暖體假人的低氣壓環(huán)境個(gè)性化送風(fēng)影響因素研究.pdf

1、個(gè)性化送風(fēng)是將處理后的空氣直接送到人體呼吸區(qū)域，改善工作區(qū)的空氣品質(zhì)，降低空調(diào)能耗。同時(shí)，它還充分考慮了個(gè)體對(duì)環(huán)境需求的差異性，調(diào)節(jié)也更為靈活，被廣泛應(yīng)用于建筑及交通工具內(nèi)的空調(diào)系統(tǒng)中。由于個(gè)性化送風(fēng)為局部送風(fēng)，人體的熱感覺(jué)、人體與周?chē)h(huán)境的傳熱特點(diǎn)也不同于傳統(tǒng)送風(fēng)方式。
　　此外，我國(guó)地形地勢(shì)變化大，有很多高原地區(qū)。人們?cè)诟咴貐^(qū)中工作、生活、旅游會(huì)身處于低氣壓環(huán)境;此外，飛機(jī)座艙內(nèi)一般維持0.8atm（約為2300m的海拔高度

2、）的壓力環(huán)境。因此，在生活中，低氣壓并不陌生。低壓環(huán)境中，空氣密度的變化導(dǎo)致傳熱特性不同于常壓環(huán)境。
　　因此，本文針對(duì)低壓環(huán)境下個(gè)性化送風(fēng)的換熱特性及影響因素進(jìn)行了理論及實(shí)驗(yàn)研究。在低壓環(huán)境模擬艙內(nèi)，利用暖體假人對(duì)其進(jìn)行實(shí)驗(yàn)研究，本文研究的內(nèi)容及成果如下:
　　1、低氣壓環(huán)境人體散熱特性的理論研究
　　低氣壓環(huán)境中，空氣密度降低，本文對(duì)比常壓下的人體散熱特性，著重對(duì)低氣壓下人體顯熱散失進(jìn)行理論研究，為后續(xù)的低氣壓個(gè)性

3、化送風(fēng)實(shí)驗(yàn)提供理論指導(dǎo)。
　　2、低氣壓環(huán)境個(gè)性化送風(fēng)散熱特性的實(shí)驗(yàn)研究
　　在低氣壓環(huán)境下利用暖體假人，探究個(gè)性化送風(fēng)時(shí)人體的皮膚溫度、換熱系數(shù)、換熱量的變化，得出了皮膚溫度在低代謝水平下的變化趨勢(shì)以及換熱系數(shù)沿豎直方向上的分布規(guī)律。利用線性回歸描述皮膚溫度隨大氣壓力的變化趨勢(shì)。通過(guò)統(tǒng)計(jì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，并利用配對(duì)樣本T檢驗(yàn)描述本實(shí)驗(yàn)，給出了對(duì)流換熱系數(shù)的修正公式，分析了壓力降低的過(guò)程中，對(duì)流換熱量與輻射換熱量之比的變化趨勢(shì)。