日本鐵路沿線居民訴國土交通大臣案評析.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、2013年，東京地方法院審理了一起行政訴訟案件。涉案私營鐵路公司在經(jīng)被告國土交通大臣的認可后提高了電車票價。5名原告系鐵路沿線的普通居民，因不滿高票價和不合理的票價設置，以國土交通大臣對提高票價等作出的各項行政認可處分違反《鐵道事業(yè)法》為由提起了行政訴訟，請求撤銷各項行政認可處分。東京地方法院雖然承認了起訴者在部分訴訟請求中的原告資格，但最終駁回了原告所有訴訟請求。原告不服，提起上訴。2014年2月，東京高等法院作出二審判決:駁回上訴，

2、維持原判。案件的爭議焦點主要有兩個:一是5名原告是否屬于本案適格原告，二是被告國土交通大臣作出的各項行政認可處分是否合法。關于爭點一，5名原告因該行政處分而受到了利益侵害，該利益在《鐵道事業(yè)法》的保護范圍之內(nèi)，且該法可以視作將它作為個別利益來加以保護，符合行政訴訟原告資格三要件，因此為本案適格原告。關于爭點二，國土交通大臣對本案各線路使用條件及票價上漲作出的行政認可處分違反了《鐵道事業(yè)法》第15條和第16條，且極不合理，法院作出的判決有

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