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文檔簡介
1、機載天線是保證飛機安全穩(wěn)定運行的最主要設(shè)備之一,當飛機處于強電磁環(huán)境時,機載天線相比其他設(shè)備能耦合出更多的能量,耦合的能量進入飛機電子設(shè)備或系統(tǒng),嚴重威脅了飛機安全穩(wěn)定運行。深入研究機載天線的電磁脈沖防護技術(shù)對保障飛機在強電磁環(huán)境中安全運行具有重大意義。
本文首先分析了飛機所處的四種典型強電磁環(huán)境,并對各種電磁脈沖波形特性進行對比分析。以高空核爆電磁脈沖作為激勵場,對超短波天線進行建模仿真,仿真研究了蒙皮尺寸不同時的機載天線電
2、磁脈沖耦合特性。仿真結(jié)果表明蒙皮尺寸的變化會導(dǎo)致其耦合電壓、峰值功率和沉積能量的變化,但是當蒙皮尺寸大于等于100cm*100cm時,蒙皮尺寸的變化不再影響天線耦合特性。并且通過試驗驗證了以上仿真結(jié)果的有效性。接著深入分析各種浪涌防護器件及其特性,根據(jù)電磁脈沖耦合特性設(shè)計了多級浪涌防護電路,并根據(jù)天線工作頻段選擇符合要求的濾波電路。綜合浪涌防護電路與濾波電路設(shè)計出機載天線的電磁脈沖防護電路,對電磁脈沖防護電路的電路性能進行仿真研究,結(jié)果
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