基于Romax Designer的電動(dòng)閥門執(zhí)行器少齒差行星齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)與分析研究.pdf

1、漸開線少齒差行星齒輪傳動(dòng)具有傳動(dòng)比大、結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)效率高、承載能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，在實(shí)際工業(yè)和生產(chǎn)中廣泛應(yīng)用。少齒差行星齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算并沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，出現(xiàn)了結(jié)合各種設(shè)計(jì)方法和虛擬技術(shù)的少齒差行星齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和分析。
　　本文以電動(dòng)閥門執(zhí)行器的少齒差行星傳動(dòng)系統(tǒng)為對象，設(shè)計(jì)和計(jì)算其內(nèi)嚙合齒輪副，并在Romax Designer虛擬平臺(tái)上對其進(jìn)行靜力學(xué)和動(dòng)力學(xué)分析研究。主要內(nèi)容和結(jié)論如下:
　　(1)選擇合適的齒差數(shù)、齒頂高系數(shù)及

2、變位系數(shù)。設(shè)計(jì)、計(jì)算兩對內(nèi)嚙合齒輪副的參數(shù)。對內(nèi)嚙合齒輪副進(jìn)行重合度及項(xiàng)隙校核、干涉檢驗(yàn)，所設(shè)計(jì)的齒輪副重合度和頂隙均滿足要求，不產(chǎn)生齒廓重疊干涉和過渡曲線干涉，只發(fā)生徑向裝入干涉。因此行星齒輪只能沿軸向裝入。
　　(2)在Romax Designer中建立少齒差行星傳動(dòng)的三維模型。建模時(shí)搭建行星架對行星齒輪定位，利用行星架和行星齒輪軸的偏置來實(shí)現(xiàn)行星輪和內(nèi)齒輪的偏心位置關(guān)系。為后續(xù)靜力學(xué)分析和動(dòng)力學(xué)分析奠定了基礎(chǔ)。
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