基于網絡的多軸應變疲勞分析平臺的研發(fā).pdf

1、現階段服役中的航空航天飛行器、核電站、壓力容器以及汽車中的一些主要零部件通常是承受復雜的多軸疲勞作用。多軸疲勞更加真實的反映了零部件的失效形式，然而對零部件進行多軸疲勞壽命預測卻是非常復雜的，其中涉及到查詢眾多疲勞參數，并進行復雜的分析計算等。因此傳統(tǒng)的人工計算非常繁瑣耗時。隨著國家大力提倡“互聯網+”戰(zhàn)略，通過將網絡技術與多軸疲勞壽命分析理論結合，來研發(fā)多軸應變疲勞分析平臺，這種基于網絡的分析平臺不僅可以提高研發(fā)人員的工作效率、計算結

2、果精確，而且可以實現無紙化辦公、資源共享。
　　首先，本文對多軸疲勞壽命預測理論進行了回顧。對多軸常幅和變幅載荷下的壽命預測步驟進行了總結。本分析平臺采用Wang-Brown方法進行多軸循環(huán)計數，使用Wang-Brown模型進行損傷計算，利用Miner準則進行多軸疲勞損傷累積，來預測多軸疲勞壽命。
　　其次，分析平臺基于Spring MVC設計模式，在開發(fā)環(huán)境Eclipse下，使用JSP技術設計平臺界面，利用面向對象編程語言