蘭州鐵路局?jǐn)?shù)據(jù)網(wǎng)規(guī)劃.pdf

1、本文以蘭州鐵路局?jǐn)?shù)據(jù)網(wǎng)規(guī)劃為對象，對蘭州鐵路局網(wǎng)絡(luò)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢進(jìn)行了分析，最后討論了蘭州鐵路局?jǐn)?shù)據(jù)網(wǎng)建設(shè)實(shí)施規(guī)劃。
　　首先在分析國際國內(nèi)鐵路信息化發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，按照我國鐵路目前整體信息化、現(xiàn)代化的化發(fā)展需求，結(jié)合蘭州鐵路局的高速化、電氣化建設(shè)，需要對鐵路局目前的業(yè)務(wù)承載網(wǎng)絡(luò)重復(fù)建設(shè)、資源利用率不高的情況進(jìn)行整合，從而不僅能充分利用鐵路通信網(wǎng)豐富的傳輸資源，同時(shí)還具有業(yè)務(wù)承載能力強(qiáng)、管理性強(qiáng)、面向后向網(wǎng)絡(luò)兼容性強(qiáng)等特點(diǎn)。另外

2、，也充分考慮到了先進(jìn)性、實(shí)用性、開放性、可靠性、可擴(kuò)展性、安全性等各種重要性能；并能夠滿足鐵路局當(dāng)前急需解決的運(yùn)輸生產(chǎn)信息化需求，即全局紅外線軸溫探測、電力遠(yuǎn)動監(jiān)控系統(tǒng)、電視電話會議系統(tǒng)、車務(wù)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的統(tǒng)一組網(wǎng)和統(tǒng)一建設(shè)，指出了構(gòu)建鐵路數(shù)據(jù)網(wǎng)是必然的發(fā)展趨勢。
　　其次針對蘭州鐵路局網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)，分析了路局承載網(wǎng)組網(wǎng)情況、IP地址規(guī)劃、路由方式、MPLS VPN實(shí)施方案及網(wǎng)絡(luò)安全方案。按照蘭州鐵路局實(shí)際在用鐵路專網(wǎng)通信資源運(yùn)用

3、情況和信息化需求，為了保證蘭州鐵路局發(fā)展的持續(xù)性和高效性，設(shè)計(jì)了“鐵路數(shù)據(jù)網(wǎng)”一體化解決方案，采用VPN與MPLS技術(shù)為蘭州鐵路局?jǐn)?shù)據(jù)網(wǎng)提供良好的網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量。蘭州鐵路局?jǐn)?shù)據(jù)網(wǎng)的成功實(shí)施，緩解了蘭州鐵路局鐵路信息化建設(shè)中，根據(jù)業(yè)務(wù)單獨(dú)組網(wǎng)投資巨大、維護(hù)困難等問題。
　　最后，通過對蘭州鐵路局綜合數(shù)據(jù)網(wǎng)的建設(shè)實(shí)施分析，以及對核心層、匯聚層、接入層組網(wǎng)分析，應(yīng)用試驗(yàn)、提出典型事例，說明在不同設(shè)備對接、網(wǎng)絡(luò)組建、設(shè)備安裝時(shí)的合理方案，驗(yàn)證了