基于遙感及CFD的城市通風(fēng)廊道構(gòu)建——以江寧區(qū)為例.pdf

1、近年來，由于全球氣候變暖和城市化進(jìn)程加快，熱島效應(yīng)不斷加劇，城市霧霾日益嚴(yán)重，對城市空氣質(zhì)量、公共健康等影響深遠(yuǎn)，嚴(yán)重威脅城市的可持續(xù)發(fā)展。針對城市弱風(fēng)或靜穩(wěn)風(fēng)環(huán)境下的城市通風(fēng)廊道的研究已成為國內(nèi)外熱點議題，近年來許多地區(qū)和城市先后開展了相關(guān)研究及建設(shè)，希望利用構(gòu)建的城市通風(fēng)廊道促進(jìn)城市內(nèi)部空氣之間的相互循環(huán)，從而達(dá)到改善城市內(nèi)的微氣候環(huán)境、減霾、降溫的目的。這些經(jīng)驗值得正在經(jīng)歷城市化發(fā)展的我國城市借鑒，對提高人居質(zhì)量、建設(shè)可持續(xù)發(fā)展的

2、城市空間具有重要意義。
　　本研究以南京市江寧區(qū)為例，基于RS與GIS技術(shù)，分析江寧區(qū)2015年9月城市熱環(huán)境的空間格局，基于大氣局地環(huán)流理論構(gòu)建了江寧區(qū)通風(fēng)廊道;選取江寧部分街區(qū)建模并根據(jù)當(dāng)天實際的氣象條件限制模型運行的邊界條件，街區(qū)模擬結(jié)果與實測數(shù)據(jù)對比驗證模型的可靠性;將整個江寧區(qū)建筑與地形相結(jié)合模擬構(gòu)建城市通風(fēng)廊道;最后針對目前江寧區(qū)通風(fēng)廊道規(guī)劃存在的問題，提出應(yīng)對建議。主要結(jié)論包括:
　　(1)從江寧區(qū)總體分布來看

3、，高溫區(qū)域主要分布在人口居住密集區(qū)、商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)以及一些交通用地上，包括江寧區(qū)西北區(qū)域，寧杭高速以西，江寧城區(qū)并且沿著秦淮河向下進(jìn)一步擴(kuò)大，這些區(qū)域多為水泥表面、植被蓋度較低，在太陽輻射下迅速升溫，同時交通、生產(chǎn)等人類活動造成人為熱量排放較強(qiáng)。溫度較低的區(qū)域包括農(nóng)田生態(tài)系統(tǒng)和建筑密度低的城建區(qū)，以及水體和山體中植被覆蓋較好的地區(qū)。
　　(2)根據(jù)德國的局地環(huán)流理論，對江寧區(qū)作用空間和補(bǔ)償空間進(jìn)行分析，同時考慮主導(dǎo)風(fēng)向及江寧山體、

4、綠地規(guī)劃，構(gòu)建了江寧的“四橫一縱”五條潛在通風(fēng)廊道:①赤山—秦淮河支流—橫山水源涵養(yǎng)區(qū);②大連山—青龍山水源涵養(yǎng)區(qū)—方山—東坑生態(tài)公益林;③牛首山—祖堂山風(fēng)景區(qū)—馬頭山水源涵養(yǎng)區(qū);④長江—新濟(jì)洲—新生洲—子匯洲水源地;⑤秦淮河—楊家圩市民公園—方山—秦淮河支流。
　　(3)以江寧區(qū)部分街區(qū)為例驗證模型可行性，利用PHOENICS對江寧區(qū)整體通風(fēng)環(huán)境進(jìn)行模擬，取主導(dǎo)風(fēng)向構(gòu)建城市通風(fēng)廊道并對城市環(huán)境規(guī)劃提出三點建議，首先通風(fēng)廊道的走向