基于智能優(yōu)化算法的家庭能量管理系統(tǒng)動態(tài)調(diào)度研究.pdf

1、家庭能量管理系統(tǒng)以電力公司的需求響應措施為約束條件，通過對家電的開關狀態(tài)和電能的分配進行科學合理地調(diào)度以達到節(jié)能減排的目標。家庭能量管理系統(tǒng)屬于智能電網(wǎng)的一部分，它的普及將有利于促進智能電網(wǎng)的發(fā)展。
　　針對如何科學合理地對家庭能量進行優(yōu)化調(diào)度的問題，本研究分析和總結了前人研究成果的優(yōu)點和缺點，詳細介紹了家庭能量管理的相關概念和技術，提出了新的動態(tài)調(diào)度模型。本研究利用智能優(yōu)化算法來實現(xiàn)家庭能量管理系統(tǒng)中家電和能量的動態(tài)優(yōu)化調(diào)度，通

2、過優(yōu)化調(diào)度達到節(jié)省能量、減少溫室氣體排放和節(jié)約電費開支的目標。
　　首先，本文提出了一種基于專家系統(tǒng)的動態(tài)調(diào)度模型。根據(jù)用戶需求的不同，將系統(tǒng)模型分為經(jīng)濟模式和環(huán)保模式，經(jīng)濟模式的控制目標是為用戶減少電費開支，環(huán)保模式的控制目標是盡量削減二氧化碳的排放量。該模型考慮了家用蓄電池和光伏系統(tǒng)的使用成本問題，提出了家用蓄電池使用過程中的約束條件，分析了家庭能量管理系統(tǒng)各部分之間的相互關系，總結出經(jīng)濟模式專家規(guī)則和環(huán)保模式專家規(guī)則。

3、>　　其次，本文針對電動汽車的出行需求和家庭能量管理系統(tǒng)之間相互制約的問題，提出了一種家庭能量動態(tài)調(diào)度模型。模型的控制目標是在電動汽車盡量滿足用戶出行需求的前提下為用戶節(jié)省電費開支。本研究對光伏系統(tǒng)發(fā)電量進行了預測，提出了電動汽車使用過程中的約束條件，利用專家系統(tǒng)對家庭能量進行動態(tài)優(yōu)化調(diào)度。
　　本研究提出的兩種調(diào)度模型是對包括家用電器、公用電網(wǎng)、光伏系統(tǒng)和儲能設備在內(nèi)的家庭能量管理系統(tǒng)的整體進行優(yōu)化調(diào)度，尤其是在第二種模型中還充