SGJT公司基于分級(jí)判定規(guī)則的汽車板表面質(zhì)量管控研究.pdf

1、SGJT公司作為首鋼搬遷的主體，努力打造成為具有國(guó)際先進(jìn)水平的精品板材生產(chǎn)基地和自主創(chuàng)新的示范工廠，將冷軋高端精品板材定位為汽車板產(chǎn)品，并通過(guò)汽車板的開發(fā)帶動(dòng)其他產(chǎn)品的生產(chǎn)及質(zhì)量管控水平。汽車板生產(chǎn)不僅需要對(duì)各工序產(chǎn)生的缺陷進(jìn)行嚴(yán)格控制，還要求采用一貫質(zhì)量管理的理念組織生產(chǎn)。前期SGJT公司主要對(duì)產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量進(jìn)行抽檢來(lái)進(jìn)行質(zhì)量判定，這種傳統(tǒng)的檢驗(yàn)方式與汽車板全過(guò)程質(zhì)量管控的要求相悖，不能滿足汽車板不同用戶各種差異化的質(zhì)量需求。
　

2、　本文主要針對(duì)汽車板生產(chǎn)過(guò)程中表面質(zhì)量分級(jí)判定規(guī)則及管理控制展開研究，核心內(nèi)容分別是表面質(zhì)量等級(jí)及對(duì)應(yīng)關(guān)系、表面質(zhì)量判定規(guī)則及其適應(yīng)性和汽車板過(guò)程管理控制業(yè)務(wù)及信息系統(tǒng)功能的設(shè)計(jì)。通過(guò)確定煉鋼、熱軋、冷軋各工序的表面質(zhì)量等級(jí)劃分及其邏輯關(guān)聯(lián)關(guān)系，結(jié)合各種缺陷的嚴(yán)重程度建立了汽車板全流程表面質(zhì)量分級(jí)判定規(guī)則。在明確各工序質(zhì)量控制點(diǎn)的基礎(chǔ)上，建立了汽車板表面質(zhì)量的過(guò)程管控模式。集判定規(guī)則、過(guò)程管控業(yè)務(wù)要求之精髓，設(shè)計(jì)到信息系統(tǒng)平臺(tái)中，開發(fā)了

3、汽車板表面質(zhì)量分級(jí)判定系統(tǒng)，不僅為家電板、鍍錫板等產(chǎn)品的生產(chǎn)及質(zhì)量管控提供了可靠的規(guī)則及信息系統(tǒng)支持，也推動(dòng)著SGJT汽車板與國(guó)內(nèi)外先進(jìn)企業(yè)接軌，向精品板材基地的目標(biāo)逐步邁進(jìn)。對(duì)于同行其它類似項(xiàng)目，在理論及實(shí)踐方法上提供了一定的借鑒作用。
　　本項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了煉鋼、熱軋和冷軋工序全過(guò)程的質(zhì)量管控，實(shí)現(xiàn)了全流程的質(zhì)量檢驗(yàn)及分級(jí)判定，極大地方便了生產(chǎn)計(jì)劃排程及產(chǎn)品研發(fā)。下一步要堅(jiān)持“走出去、請(qǐng)進(jìn)來(lái)”的策略，了解各汽車廠對(duì)產(chǎn)品不同的質(zhì)量要求