上海入境旅游者向長三角區(qū)域的擴散路徑研究——以日本入境旅游者為例.pdf

1、入境旅游流的研究一直是旅游學研究的一個重要內容之一，在目前國內學者對入境旅游流的研究上多側重于旅游流的時空分布特征、旅游者的行為特征、旅游流擴散的規(guī)律等，對于旅游流擴散路徑的研究還有一定的發(fā)展空間。尤其是研究區(qū)域內某個城市的旅游流擴散向區(qū)域內的其他城市的入境旅游流的研究更是偏少，然而研究擴散路徑對于制定旅游發(fā)展規(guī)劃、開拓旅游市場、開發(fā)旅游市場等都具有一定的現實意義。
　　 身為長三角最大的入境口岸城市，上海在長三角入境旅游市場的

2、龍頭作用毋庸置疑，越來越多的海外入境旅游者將上海作為中轉地向周邊城市擴散。
　　 本文通過市場調查及政府官方數據統(tǒng)計的兩個手段的支持下完成，從客源地-中轉地-目的地三個維度，以日本入境旅游流為研究對象，通過流速、流量、流向、轉移密度、競合態(tài)勢等指標，運用SPSS、EXCEL等軟件，采用多種定量的分析方法來研究擴散路徑，并且通過推力-摩擦力-拉力的驅動模式結合入境的表現特征，構建出日本入境旅游者從上海這個中轉地向長三角5個城市的擴

3、散路徑的具體模式，并在文章的最后對政府、旅游企業(yè)等提出一些具有實際意義的建議。
　　 通過研究，本文主要得出以下結論:
　　 (1)上海的入境旅游流主要流向西南方向的浙江、福建、廣東、海南地區(qū);東北方向的遼寧地區(qū);以及西北方向的北京、陜西、山西等旅游區(qū)，在西部方向、北部方向的擴散比率較小。在旅游的流量上，主要流向于經濟較為發(fā)達、交通較為便利的省市區(qū)，如北京、廣東、江浙等中心省市。
　　 (2)在擴散過程中，通過研

4、究推力-摩擦力-拉力結合客源地-中轉地-目的地的綜合作用，構建出基于三視角的擴散動力模式的研究?？驮吹匾暯窍碌耐屏σ蛩匕糜握邆€人的可支配收入、閑暇時間;旅游行業(yè)的供應水平、競爭度;城市層面的個人收入分配制度以及旅游政策。中轉地視角下的摩擦力因素包括旅游者對于旅游距離的感知、旅游成本的遞增等因素;旅游行業(yè)的市場營銷水平;城市間的空間距離及交通發(fā)展水平;目的地拉力視角下的拉力主要包括城市的旅游資源、人文環(huán)境、城市形象等。
　　

5、(3)入境旅游流從上海向長三角區(qū)域的擴散過程中，旅游者對于浙江省有明顯的旅游偏好。旅游流擴散的年際變化上，向浙江省的總體流量大于向江蘇省擴散的整體流量，在地理集中指數上，浙江省表現為集中-分散-再集中，江蘇省表現為集中-分散-再集中-再分散，但是總的指數，浙江省要略高于江蘇省，并且在年際波動上，江蘇的穩(wěn)定性要略高與浙江省。
　　 (4)日本入境旅游者在長三角區(qū)域內城市的實證擴散過程中，旅游流雙向流動的份額出現失衡現象，在擴散路徑

6、上，南京表現出的集聚和擴散作用明顯;蘇州的擴散路徑的等級和規(guī)模最高;揚州表現對南京市場的高度依附性，上海對其的引領作用不明顯;杭州在和江蘇省內的城市聯動時，出現線路割裂現象;寧波在擴散路徑上表現出單一的缺乏互動的模式。
　　 (5)日本入境旅游者從上海擴散到蘇州、杭州兩城市的流量較大，擴散向揚州的流量較小，旅游流主要集中在經濟發(fā)達、交通便利、人文資源豐富、城市形象好、綜合競爭力強的城市。蘇州、杭州接收從上海擴散的日本旅游者的數量

7、較大，蘇州與上海之間的互通聯系較為緊密。揚州對于南京的依附程度要高于對上海的依賴程度，上海對其的引領作用不明顯。盡管揚州、蘇州同屬江蘇省，但是，同省內兩個城市以來的中心城市存在差異。同樣，杭州與蘇州、上海之間的聯系緊密度均較高，但寧波與江蘇省內的城市的聯動性較弱，與杭州、上海聯系緊密，對上海存在一定程度的依賴性。上海流向其他城市的旅游流占上?？偭鞒霰鹊陌俜直葦抵狄∮?城市各自流向上海的旅游流占該城市的總流出比的百分比數值，在流動的份額