考慮消費(fèi)者偏好的供應(yīng)鏈低碳運(yùn)作管理和政府配額機(jī)制設(shè)計研究.pdf

1、近些年來，籠罩中國大多數(shù)城市的霧霾問題一次次的擾動著全體國民的神經(jīng)，霧霾的肆虐使得越來越多的人們不得不正視環(huán)境問題的緊迫，整個社會都對空氣污染問題有了一個更為直觀和嚴(yán)肅的認(rèn)識，隨著而來的是從各個層面的反思和應(yīng)對:政府出臺一系列環(huán)保類法規(guī)和規(guī)范，企業(yè)在相應(yīng)的政策環(huán)境下推進(jìn)技術(shù)升級和低碳處理，而消費(fèi)者則通過其對產(chǎn)品購買決策中的環(huán)境性考量來承擔(dān)起相應(yīng)的低碳責(zé)任。本文正是將市場側(cè)消費(fèi)者日益興起的低碳偏好行為因素貫穿整個研究過程，分析該因素的引入

2、會對企業(yè)生產(chǎn)優(yōu)化、供應(yīng)鏈低碳運(yùn)作乃至政府低碳機(jī)制設(shè)計產(chǎn)生何種影響。
　　消費(fèi)者低碳偏好行為直觀的反映于消費(fèi)者在購買產(chǎn)品時所愿意為低碳產(chǎn)品而支付的額外溢價，在產(chǎn)品低碳信息獲取便利的前提下，產(chǎn)品的低碳屬性將在低碳偏好因素的作用下切實(shí)的影響到產(chǎn)品需求，從而使得企業(yè)在傳統(tǒng)運(yùn)作決策的基礎(chǔ)上自然而然地將低碳選擇問題納入考量。
　　本文首先對限額與交易機(jī)制下的企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)作問題進(jìn)行拓展和延伸，將引入消費(fèi)者低碳偏好行為而導(dǎo)致的產(chǎn)品溢價加以刻畫

3、，以產(chǎn)品碳足跡來反映產(chǎn)品的環(huán)境表現(xiàn)，結(jié)合建模分析可以發(fā)現(xiàn)，企業(yè)在限額與交易機(jī)制下的低碳選擇將只會集中于對所有碳排放全部進(jìn)行低碳處理和完全通過碳交易市場以滿足其排放權(quán)需求兩種可能，而消費(fèi)者低碳偏好的興起，將會使企業(yè)原先出于成本考慮而傾向碳交易的低碳選擇出現(xiàn)直接低碳處理的可能，消費(fèi)者低碳偏好的興起將會使企業(yè)的低碳處理更加有利可圖。
　　由于產(chǎn)品的碳排放實(shí)際產(chǎn)生于供應(yīng)鏈的多個環(huán)節(jié)，本文也將低碳運(yùn)作問題拓展到供應(yīng)鏈層面。在考慮傳統(tǒng)供應(yīng)鏈定

4、價決策的基礎(chǔ)上，考慮雙方的低碳投入決策，通過對單生產(chǎn)商單零售商Stackelberg博弈分析，本文分析論證了在考慮消費(fèi)者低碳偏好行為的情況下，生產(chǎn)商和零售商共同自發(fā)地進(jìn)行低碳努力的前提和具體決策，并且將集中式?jīng)Q策下的相關(guān)結(jié)果作為參照點(diǎn)，設(shè)計并得到了一個類價格折扣共享契約以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)，并且分析了實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)商零售商利潤Pareto改進(jìn)的前提條件，探討了供應(yīng)鏈層面實(shí)現(xiàn)低碳合作的可能。
　　基于對已有文獻(xiàn)和現(xiàn)實(shí)法規(guī)的歸納和思考，本文對政

5、府層面限額與交易機(jī)制下具體限額分配問題展開研究。在界定和提取政府權(quán)衡目標(biāo)的基礎(chǔ)上，從企業(yè)運(yùn)作視角出發(fā)，結(jié)合從現(xiàn)行政府低碳法規(guī)所獲取的啟發(fā)，采用博弈分析方法，本文設(shè)計并得到一套以行業(yè)平均減排率為參照的單位產(chǎn)品配額分配規(guī)則，在規(guī)避現(xiàn)有問題的基礎(chǔ)上得出一套簡單可行的低碳引導(dǎo)方案。在此基礎(chǔ)上，本文重新將消費(fèi)者低碳偏好行為納入整個系統(tǒng)的設(shè)計運(yùn)行中，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，消費(fèi)者低碳偏好的引入在提升企業(yè)層面低碳投入，切實(shí)改善單位產(chǎn)品低碳表現(xiàn)的同時也使企業(yè)利潤獲得