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文檔簡介
1、近年來,物流產(chǎn)業(yè)作為第三產(chǎn)業(yè)的重要組成部分,其快速發(fā)展給經(jīng)濟(jì)注入了新的活力,很多地區(qū)把發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)作為推動本地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。在電子商務(wù)環(huán)境下,物流業(yè)又迎來的新的機(jī)遇。但是,山西省以煤炭業(yè)為基礎(chǔ)而興起的物流業(yè),已適應(yīng)不了現(xiàn)代物流業(yè)更為嚴(yán)格的要求。如何使物流業(yè)在電子商務(wù)環(huán)境下具備明顯的競爭優(yōu)勢,以及確保區(qū)域物流發(fā)展規(guī)劃和政策的針對性和有效性,是山西省政府必須要要認(rèn)真思考的問題。
國內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)的研究中,多以物流產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ),
2、分別從區(qū)域物流的概念與結(jié)構(gòu)、區(qū)域物流競爭力的評價指標(biāo)以及評價方法、區(qū)域物流的發(fā)展現(xiàn)狀和前景等角度認(rèn)識區(qū)域物流競爭力。本文以競爭力理論以及研究模型為基礎(chǔ),結(jié)合電子商務(wù),區(qū)域物流、競爭力等有關(guān)理論,依據(jù)區(qū)域物流的自身特點(diǎn)及建立評價體系的原則,并根據(jù)電子商務(wù)發(fā)展對物流業(yè)的影響,構(gòu)建了電商環(huán)境下區(qū)域物流競爭力的評價體系,其中評價體系分為競爭實力以及競爭潛力兩個部分,共包括21個評價指標(biāo)。根據(jù)評價指標(biāo),首先運(yùn)用熵權(quán)灰色關(guān)聯(lián)法對山西省物流業(yè)競爭力進(jìn)
3、行了縱向分析,依據(jù)山西省2009年至2013年的綜合競爭力熵權(quán)灰色關(guān)聯(lián)值,發(fā)現(xiàn)在2009-2011年大致不變的狀態(tài)后,經(jīng)歷了2012年的下降時期,在2013年開始步入提升期,且存在加速上升的趨勢。接著運(yùn)用因子分析法對31個省市電子商務(wù)環(huán)境下的區(qū)域物流競爭力做了橫向?qū)嵶C研究,得出山西省在競爭實力的排名為14,在競爭潛力的排名為21。根據(jù)得分矩陣表法得出山西省屬于競爭實力較高但競爭潛力不足的省市。
根據(jù)縱向研究中電商環(huán)境下山西省物
4、流業(yè)競爭力各項指標(biāo)的熵權(quán)灰色關(guān)聯(lián)值,針對山西省電子商務(wù)物流業(yè)在物流人員培養(yǎng)、經(jīng)濟(jì)增長速度、基礎(chǔ)設(shè)施、信息化水平方面存在問題,提出關(guān)注物流業(yè)從業(yè)人員、提升山西省經(jīng)濟(jì)實力、完善物流基礎(chǔ)設(shè)施以及實現(xiàn)物流業(yè)的信息化管理等合理的建議。接著根據(jù)橫向研究31省市競爭實力以及競爭潛力的排名,發(fā)現(xiàn)山西省除去以上問題之外,還存在電商環(huán)境下物流規(guī)模較小,政府投資少以及物流績效不穩(wěn)定的問題。因此,在此基礎(chǔ)上提出了壯大電子商務(wù)物流業(yè)規(guī)模、政府加強(qiáng)對電子商務(wù)物流業(yè)
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