我國民航運(yùn)輸業(yè)的價(jià)值鏈成本管理研究——以春秋航空為例.pdf

1、近年來，立足價(jià)值創(chuàng)造的價(jià)值鏈成本管理是管理會(huì)計(jì)研究的熱點(diǎn)之一。民航運(yùn)輸業(yè)是我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，近年來發(fā)展迅速，但同時(shí)也面臨著國外民航運(yùn)輸企業(yè)的挑戰(zhàn)和國內(nèi)高鐵的沖擊。春秋航空立足低成本戰(zhàn)略，形成了先進(jìn)的成本管理模式，在主營業(yè)務(wù)收入年增長(zhǎng)率為8.19％的情況下，其2013-2016年的成本年增長(zhǎng)率和單位成本均低于其他航空公司，為公司創(chuàng)造了價(jià)值。本文基于價(jià)值鏈視角，探究了我國民航運(yùn)輸業(yè)如何更為科學(xué)的應(yīng)用價(jià)值鏈成本管理。
　　

2、本文以“分析我國民航運(yùn)輸業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀—構(gòu)建虛實(shí)結(jié)合的我國民航運(yùn)輸業(yè)行業(yè)價(jià)值鏈—研究我國民航運(yùn)輸業(yè)成本管理問題—確定我國民航運(yùn)輸業(yè)實(shí)施價(jià)值鏈成本管理的必要性和可行性—剖析春秋航空價(jià)值鏈成本管理的具體應(yīng)用—探索我國民航運(yùn)輸業(yè)如何合理應(yīng)用價(jià)值鏈成本管理”的研究思路，采用定性分析與定量分析結(jié)合、規(guī)范研究和案例研究結(jié)合的方法，對(duì)我國民航運(yùn)輸業(yè)的價(jià)值鏈成本管理進(jìn)行了研究。
　　本文的主要研究?jī)?nèi)容及結(jié)論如下:(1)在構(gòu)建我國民航運(yùn)輸業(yè)實(shí)體價(jià)值鏈和

3、虛擬價(jià)值鏈的基礎(chǔ)上，首次整合構(gòu)建了以民航電子商務(wù)平臺(tái)、航空公司綜合管理系統(tǒng)等信息系統(tǒng)為重要載體，資金流、物流（客流）、信息流在民航運(yùn)輸企業(yè)及飛機(jī)制造商、飛機(jī)租賃商、機(jī)場(chǎng)服務(wù)、代理商、顧客等價(jià)值鏈上下游參與者之間呈網(wǎng)狀流動(dòng)、虛實(shí)結(jié)合的我國民航運(yùn)輸業(yè)行業(yè)價(jià)值鏈;(2)我國民航運(yùn)輸業(yè)的成本管理現(xiàn)狀、內(nèi)外部挑戰(zhàn)與機(jī)遇等決定了我國民航運(yùn)輸業(yè)實(shí)施價(jià)值鏈成本管理是必要的，而價(jià)值鏈成本管理理論的發(fā)展、技術(shù)的進(jìn)步及行業(yè)環(huán)境的變化確保了我國民航運(yùn)輸業(yè)實(shí)施價(jià)

4、值鏈成本管理的可行性;(3)結(jié)合低成本戰(zhàn)略構(gòu)建了春秋航空包括其他業(yè)務(wù)活動(dòng)、實(shí)體和虛擬協(xié)同發(fā)展的內(nèi)部?jī)r(jià)值鏈，分析了春秋航空的行業(yè)價(jià)值鏈成本管理，并對(duì)比分析了春秋航空競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手價(jià)值鏈，認(rèn)為春秋航空利用信息技術(shù)、發(fā)展其他業(yè)務(wù)、延伸價(jià)值鏈等價(jià)值鏈成本管理方式具有創(chuàng)新性和可借鑒性。(4)對(duì)我國民航運(yùn)輸業(yè)實(shí)施價(jià)值鏈成本管理的啟示有:價(jià)值鏈成本管理應(yīng)結(jié)合企業(yè)戰(zhàn)略;實(shí)體價(jià)值鏈和虛擬價(jià)值鏈要協(xié)同發(fā)展;可建立多種形式的戰(zhàn)略聯(lián)盟;可延伸或重構(gòu)價(jià)值鏈;以及今后我