碳關(guān)稅對河南省出口的影響及對策研究.pdf

1、當(dāng)前全球氣候變暖問題越來越引起世界各國的關(guān)注，在此背景下，各個國家都在采用各種各樣方式來降低對碳的消耗。例如積極開辟新能源，用可再生的太陽能、風(fēng)能來代替煤炭、石油這類傳統(tǒng)能源的消耗，以及研發(fā)新技術(shù)，提高能源的使用效率，從而降低二氧化碳的排放，引導(dǎo)全球的經(jīng)濟(jì)進(jìn)入一個全新的低碳時(shí)代。我國在對減少二氧化碳排放方面也給予了充分的重視，2015年政府工作報(bào)告提出，要打好節(jié)能減排和環(huán)境冶理的攻堅(jiān)戰(zhàn)，二氧化碳排放的強(qiáng)度要降低3.1％以上，同時(shí)要擴(kuò)大碳

2、排放交易試點(diǎn)，做好環(huán)保稅立法工作。國家領(lǐng)導(dǎo)人也在不同場合表達(dá)了對環(huán)境治理的決心。這也說明，減少二氧化碳排放，不僅是世界的潮流，同時(shí)也符合我國的國家意愿。碳關(guān)稅的概念是由發(fā)達(dá)國家提出來的，在世界的范圍內(nèi)也沒有形成一個統(tǒng)一的征收標(biāo)準(zhǔn)，目前在國與國之間也沒有征收的范例。但是在歐盟內(nèi)部，已經(jīng)有些國家在其國內(nèi)開始征收碳稅，其中有瑞典、丹麥、意大利，另外還有加拿大的魁北克省等地區(qū)。在國際貿(mào)易領(lǐng)域，歐盟也采用碳稅的措施。在2008年，歐盟就決定將航空

3、領(lǐng)域納入到碳排放交易中，就是所謂的ETS，但是遭到了各國尤其是發(fā)展中國家的反對而將其調(diào)整為《421/2014法規(guī)（歐盟）》，決定在2016年年底前，對歐盟以外的航空公司免征航班碳稅。因?yàn)樘缄P(guān)稅的規(guī)則并沒有達(dá)成共識，所以發(fā)達(dá)國家如果征收碳關(guān)稅，很有可能根據(jù)本國利益進(jìn)行制定，這樣就必然給我國的貿(mào)易帶來挑戰(zhàn)。由于河南省主要以高碳排放的工業(yè)制成品為主，所以研究碳關(guān)稅對河南省的出口貿(mào)易的影響，以及應(yīng)該采取什么樣的措施來應(yīng)對，在發(fā)達(dá)國家征收前如何調(diào)

4、整策略，都有著重要的理論和現(xiàn)實(shí)的意義。
　　本研究分為五個部分：第一部分介紹碳關(guān)稅的來源，背景和意義，以及國內(nèi)外的研究綜述；第二部分介紹碳關(guān)稅的由來和本質(zhì)，以及其理論基礎(chǔ)和法理依據(jù)等，并從短期和長期兩個角度來分析碳關(guān)稅實(shí)施所帶來的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)；第三部分先定性的分析碳關(guān)稅對河南省出口貿(mào)易的影響，分別從出口額、出口企業(yè)和出口競爭力三個方面來分析；第四部分通過實(shí)證定量的分析碳關(guān)稅對河南省產(chǎn)品出口的影響，運(yùn)用CGE模型分別研究對工業(yè)制成品、紡