近代中國鐵路聯(lián)運(yùn)制度研究(1881-1937).pdf_第1頁
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文檔簡介

1、自1881年中國近代第一條鐵路建成以后,鐵路事業(yè)雖有所發(fā)展,但鐵路運(yùn)輸制度仍存在諸多缺陷。1913年鐵路聯(lián)運(yùn)制度正式創(chuàng)立以后,無論是國內(nèi)鐵路聯(lián)運(yùn),還是國際鐵路聯(lián)運(yùn)均取得了驕人的成績,逐步形成了鐵路聯(lián)運(yùn)的基本制度,鐵路聯(lián)運(yùn)的相關(guān)設(shè)施日漸完善,鐵路聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的管理與清算制度趨于完備,旅客聯(lián)運(yùn)和貨物聯(lián)運(yùn)先后實(shí)施,成績顯著,鐵路與水路、公路聯(lián)運(yùn)也陸續(xù)開展。國際方面,中日鐵路聯(lián)運(yùn)實(shí)行以后,中國北部鐵路又加入西伯利亞鐵路的聯(lián)運(yùn),中日美聯(lián)運(yùn)也初步議定,

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