高鐵客運(yùn)需求市場細(xì)分及差異化產(chǎn)品設(shè)計.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、“十一五”規(guī)劃以來我國高速鐵路建設(shè)在短短數(shù)年間取得了令世界矚目的成就,但是高速鐵路客運(yùn)市場的需求細(xì)分以及高速鐵路客運(yùn)產(chǎn)品的差異化設(shè)計,在我國還是一個相對較新的研究領(lǐng)域。
   本文以高鐵客運(yùn)產(chǎn)品的差異化設(shè)計為出發(fā)點(diǎn)和邏輯起點(diǎn),通過對乘坐高鐵出行的旅客多次進(jìn)行的實(shí)地調(diào)查和從需求視角進(jìn)行的市場分析,為高速鐵路客運(yùn)營銷部門提供了一種高鐵客運(yùn)市場需求細(xì)分的參考方法,并在此基礎(chǔ)上給出了高鐵客運(yùn)差異化產(chǎn)品設(shè)計的參考方案,希望能為我國鐵路領(lǐng)域

2、的產(chǎn)品差異化設(shè)計起到一個拋磚引玉的作用。
   首先,從成灌、武廣、京津、鄭西四條高鐵的調(diào)查工作經(jīng)驗中,本文總結(jié)、提出了一套從調(diào)查目的出發(fā),針對要獲取的信息進(jìn)行問卷設(shè)計的高鐵旅客出行需求調(diào)查方法流程。
   其次,借鑒在快速消費(fèi)品營銷領(lǐng)域已經(jīng)發(fā)展較為成熟的市場細(xì)分理論,利用聚類分析的統(tǒng)計手段,構(gòu)建了一種適用于高鐵出行需求的市場細(xì)分模型,并以鄭西高鐵為例進(jìn)行了實(shí)證分析,經(jīng)驗證,該模型的適用性良好。
   最后,本文

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