基于Hadoop的石油運(yùn)輸車輛駕駛行為評(píng)價(jià)模型的研究與設(shè)計(jì).pdf

1、隨著交通運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)于石油運(yùn)輸企業(yè)而言，由駕駛員的不良駕駛行為引起的問(wèn)題越來(lái)越突出，一方面每年發(fā)生的各類交通事故中，駕駛員的不良駕駛行為，如急加速、急剎車等導(dǎo)致嚴(yán)重的交通事故的發(fā)生，另一方面，駕駛員的怠速行駛、檔位不匹配行駛等又導(dǎo)致企業(yè)的油耗成本急劇增加。而傳統(tǒng)的管理手段已經(jīng)無(wú)法滿足企業(yè)的管理要求，因此有必要借助信息化的手段實(shí)現(xiàn)對(duì)駕駛?cè)藛T的駕駛行為的監(jiān)控管理。
　　本文以中國(guó)石油天然氣運(yùn)輸公司全國(guó)范圍內(nèi)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)，結(jié)

2、合在各單位的調(diào)研結(jié)果，采用基于Hadoop的大數(shù)據(jù)分析處理框架技術(shù)，對(duì)運(yùn)輸公司保存的海量歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)和處理，確立駕駛行為綜合評(píng)價(jià)的六大關(guān)鍵影響因子并對(duì)其進(jìn)行相關(guān)分析計(jì)算，構(gòu)建最終的駕駛行為評(píng)價(jià)模型。通過(guò)評(píng)價(jià)模型，實(shí)現(xiàn)對(duì)駕駛員的綜合打分和星級(jí)評(píng)價(jià)，依據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果采取針對(duì)性的培訓(xùn)措施，達(dá)到降低油耗，減少事故發(fā)生的目的。本文圍繞駕駛行為評(píng)價(jià)分析開(kāi)展了以下幾點(diǎn)工作：
　　首先，本文從駕駛員的不良駕駛行為對(duì)油耗和安全的影響分析，說(shuō)明了駕駛

3、行為研究的必要性，通過(guò)建立的總體架構(gòu)，闡述了本論文的研究思路，通過(guò)對(duì)駕駛行為的數(shù)據(jù)來(lái)源進(jìn)行分析，詳細(xì)講解了車載終端采集的數(shù)據(jù)處理的過(guò)程。
　　其次，結(jié)合對(duì)數(shù)據(jù)處理的結(jié)果，計(jì)算出了駕駛行為評(píng)價(jià)的主要影響因素（急加速、急減速、急剎車、超速行駛、怠速行駛、檔位不匹配行駛），并從駕駛行為對(duì)油耗和安全的影響角度對(duì)這六種關(guān)鍵影響因子展開(kāi)了詳細(xì)分析，建立了影響因子修正系數(shù)的計(jì)算模型，綜合考慮路況、車況兩種外部影響因素來(lái)確定駕駛行為綜合評(píng)價(jià)的基準(zhǔn)