天津港煤碼頭效率提升策略研究.pdf

1、受金融風(fēng)暴、歐債危機(jī)以及颶風(fēng)、地震等事件的影響，世界經(jīng)濟(jì)在經(jīng)歷了多年的低迷后發(fā)展形勢(shì)漸趨好轉(zhuǎn)，各國(guó)因發(fā)展環(huán)境的變化而面臨著新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。能源作為推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要物質(zhì)基礎(chǔ)，經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展必然會(huì)使能源的需求日益增加。我國(guó)能源的主要特點(diǎn)是富煤、貧油、少氣，隨著石油資源的日益枯竭和新能源研發(fā)推廣的漫長(zhǎng)過程，煤炭漸漸成為電力、冶金、化工和建材等能源消耗較大行業(yè)的新寵，這決定了煤炭在未來幾年中對(duì)我國(guó)發(fā)展的重要地位。
　　雖然我國(guó)煤炭資

2、源豐富，但煤炭供需在地區(qū)分布方面極不協(xié)調(diào)，隨著華東、華南地區(qū)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展，我國(guó)西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)的規(guī)模越來越大。煤碼頭作為煤炭物流的重要環(huán)節(jié)，其生產(chǎn)能力和作業(yè)效率對(duì)于緩解北方各港煤炭下水壓力關(guān)系重大，加之我國(guó)煤炭外貿(mào)出口量的擴(kuò)大，效率對(duì)各煤碼頭是否能長(zhǎng)久穩(wěn)定發(fā)展日益關(guān)鍵。
　　天津港煤碼頭是我國(guó)北方重要的煤炭下水港之一，共擁有7個(gè)專業(yè)化泊位，碼頭岸線長(zhǎng)2060m，碼頭前沿最大水深-19.6m，能?？?5-20萬(wàn)噸級(jí)的作業(yè)船舶

3、。碼頭堆場(chǎng)面積35萬(wàn)平米，堆存能力達(dá)830萬(wàn)噸。碼頭配有大型現(xiàn)代化機(jī)械系統(tǒng)，單臺(tái)裝船機(jī)作業(yè)效率高達(dá)6500t/h，是渤海灣內(nèi)重要的煤炭下水港之一，與秦皇島港、黃驊港、唐山港、青島港、日照港和連云港組成我國(guó)主要的7個(gè)煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)港，即北方七港。
　　效率是衡量競(jìng)爭(zhēng)力的有力指標(biāo)，評(píng)價(jià)天津港煤碼頭生產(chǎn)效率是提高競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要手段。本文選擇北方七港初步統(tǒng)計(jì)的2013年數(shù)據(jù)作為評(píng)價(jià)樣本，首先運(yùn)用DEA-CCR模型得出天津港煤碼頭的相對(duì)效率水平，