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1、為了以最小的成本有效的履行《京都議定書(shū)》項(xiàng)下的減排義務(wù),歐盟建立了歐盟排放權(quán)交易體系并采用免費(fèi)發(fā)放的方式對(duì)排放權(quán)進(jìn)行分配。目前,歐盟排放權(quán)交易體系進(jìn)入到第二個(gè)階段,該體系取得了巨大的成就,主要體現(xiàn)在二氧化碳排放權(quán)取得了實(shí)質(zhì)性的減少,激勵(lì)各國(guó)紛紛效尤以在期待在減排壓力日益嚴(yán)峻的國(guó)際情勢(shì)下能夠通過(guò)制定類(lèi)似的政策減少?lài)?guó)內(nèi)的二氧化碳排放量。
隨著環(huán)境問(wèn)題的日益凸顯,各國(guó)減排勢(shì)在必行,而不斷出爐的環(huán)境政策與貿(mào)易政策的沖突也會(huì)顯得更加
2、明顯。本文在各國(guó)紛紛分析歐盟排放權(quán)交易體系的利弊時(shí)另辟蹊徑,從環(huán)境政策和貿(mào)易政策的沖突角度出發(fā),通過(guò)介紹歐盟排放權(quán)交易體系的管理模式和分配方式,結(jié)合WTO框架下SCM協(xié)定中補(bǔ)貼的四個(gè)構(gòu)成要件以及加拿大軟木案、歐盟訴美國(guó)外國(guó)銷(xiāo)售公司稅收待遇案件、巴西訴加拿大政府對(duì)民用飛機(jī)補(bǔ)貼案件、加拿大訴巴西飛機(jī)出口融資案件中專(zhuān)家組和上訴機(jī)構(gòu)對(duì)于補(bǔ)貼的構(gòu)成要件的詳細(xì)界定,認(rèn)定免費(fèi)發(fā)放排放權(quán)的行為SCM協(xié)定中的補(bǔ)貼。接著,本文對(duì)于構(gòu)成補(bǔ)貼行為的免費(fèi)發(fā)放排放
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