FOB合同下無單放貨問題的研究.pdf

1、在國際海事貿(mào)易中，除特殊情形外承運人須憑正本提單放貨。但在貿(mào)易實踐中，無單放貨現(xiàn)象卻頻繁發(fā)生，逐漸成為海運提單問題的焦點。特別地，隨著我國航運業(yè)的發(fā)展，越來越多的外貿(mào)企業(yè)采用FOB合同出口，而FOB合同是買方負(fù)責(zé)簽訂運輸合同，無單放貨現(xiàn)象更是屢見不鮮。這不僅使我國外貿(mào)出口企業(yè)蒙受了巨大損失，而且也不利于航運業(yè)和貿(mào)易業(yè)的健康發(fā)展。實踐中無單放貨的形式有多種多樣，對于不同形式的無單放貨性質(zhì)如何，承運人是否應(yīng)當(dāng)對其無單放貨行為承擔(dān)責(zé)任？記名提

2、單的性質(zhì)一直是海商理論界與司法實踐爭論的問題之一，從而記名提單下無單放貨問題也具有爭議;保函使用的普遍性一方面促進(jìn)了貿(mào)易進(jìn)程，另一方面也使得無單放貨行為頻發(fā);實務(wù)中FOB合同下通常由買方指定貨代，貨代提單的出現(xiàn)伴隨著無單放貨的風(fēng)險。以上這些將是本文主要分析的問題。此外，通過正確看待和分析無單放貨行為，有助于分析相應(yīng)的防范措施。
　　 首先，本論文對FOB合同下無單放貨問題相關(guān)的概念與學(xué)說進(jìn)行了綜述。其次，本論文采用案例分析的方法