橄欖壩電站非恒定流對曼廳河段水位的影響研究.pdf

1、分類號TV853密級單位代碼10618學號11015006墨廑交通戈謦碩士學位論文論文題目：橄欖壩電站非恒定流對曼廳河段水位的影響研究墅竺堅羔竺望蘭墜竺!望里竺竺望竺竺璺竺!堅堅璺蘭竺璺空∑塾竺!竺!壘璺望!壘望墜壘powerstationonwaterleVelinT汀antingriVerreach研究生姓名：黃世連導師姓名、職稱：陳明棟研究員申請學位門類：工學碩士專業(yè)名稱：港口、海岸及近海工程論文答辯日期：2013年6月8日學位授

2、予單位：重慶交通大學答辯委員會主席：文傳平評閱人：文傳平2013年6月程昌華摘要曼廳大沙壩是瀾滄江上著名的礙航淺灘，經(jīng)過十余年的航道整治，該河段現(xiàn)以達到V級航道標準。隨著瀾滄江梯級電站開發(fā)的穩(wěn)步進行，曼廳大沙壩上游6公里處的橄欖壩電站即將開發(fā)。電站運行下泄非恒定流將會對該河段的通航安全造成一定的影響。電站泄洪及日調(diào)節(jié)對下游河道的影響研究較為多見，但是受河道條件和電站規(guī)模的不同，相互間存在較大差異。采用數(shù)學模型能高效、輕松的增加實驗范圍并

3、進行多條件的模擬，這是物理模型實驗較難達到的。為此，本文采用一維水沙數(shù)學模型就橄欖壩電站下泄非恒定流對曼廳大沙壩河段的通航影響進行模擬研究。這不僅可以分析橄欖壩電站對曼廳河段通航的影響，也能為其他電站下泄非恒定流對壩下通航安全方面研究提供支持，同時也有利于我國航運事業(yè)的發(fā)展。本文通過建立曼廳河段水沙數(shù)學模型，模擬橄欖壩電站設計下泄非恒定流過程，分析橄欖壩電站下泄非恒定流在曼廳河段河床下切前后對通航的影響。論文主要研究工作和相關(guān)結(jié)論如下：

4、①系統(tǒng)地查閱國內(nèi)外相關(guān)文獻、報告，總結(jié)本項研究的科研成果及發(fā)展動向。②基于瀾滄江流域?qū)崪y資料，建立一維水沙數(shù)學模型。根據(jù)實測資料和物理模型資料，對建立的數(shù)學模型進行水流條件和泥沙輸移驗證。驗證結(jié)果表明該模型能夠較好的模擬曼廳河段的水沙情況，具有一定可靠性，能夠滿足工程需求。③通過水沙數(shù)學模型，分析了曼廳河段的沖刷情況，并將計算結(jié)果與動床試驗結(jié)果進行了對比分析。分析表明，數(shù)值模擬結(jié)果與動床試驗結(jié)果變化基本一致，具有較高的可靠性。④根據(jù)泥沙