長江江蘇段海事動(dòng)態(tài)監(jiān)管網(wǎng)格化風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)研究.pdf

1、長江江蘇段位于中國經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)地區(qū)之一的長江三角洲地區(qū)，隨著國務(wù)院關(guān)于依托黃金水道推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展指導(dǎo)意見的印發(fā)，新一輪沿江開發(fā)熱潮掀起，長江沿線區(qū)域?qū)⑦M(jìn)入一個(gè)全新的發(fā)展時(shí)期。近年來，長江江蘇段航行船舶數(shù)量及載運(yùn)貨物數(shù)量不斷增加，一旦發(fā)生重大水上交通事故，對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和居民生活將帶來嚴(yán)重影響。全面準(zhǔn)確地反映通航環(huán)境與海事監(jiān)管工作的實(shí)際情況，尤其是實(shí)時(shí)狀況，為海事決策、裝備保障，特別是動(dòng)態(tài)監(jiān)管提供參考依據(jù)，從而有效預(yù)防水上交通事故的發(fā)生

2、，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
　　本文全面分析了海事動(dòng)態(tài)監(jiān)管的各種風(fēng)險(xiǎn)因素，以海事監(jiān)管網(wǎng)格為基本單元，對(duì)長江江蘇段水域通航情況和海事監(jiān)管工作現(xiàn)狀進(jìn)行了梳理;采用系統(tǒng)分析方法，以海事動(dòng)態(tài)監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn)為總評(píng)價(jià)目標(biāo)，對(duì)各種風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行研究;根據(jù)評(píng)價(jià)指標(biāo)的從屬關(guān)系，構(gòu)建了多層次的海事動(dòng)態(tài)監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系;采用層次分析法，通過征詢專家意見，確定了各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)因素的權(quán)重值;根據(jù)各風(fēng)險(xiǎn)因素的類型和特點(diǎn)，對(duì)指標(biāo)進(jìn)行了量化處理，給出指標(biāo)評(píng)分函數(shù)。