基于粗糙集理論的橋梁施工安全評(píng)價(jià)模型研究.pdf

1、改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)土木工程建設(shè)得到飛速的發(fā)展和壯大，特別是橋梁工程的發(fā)展取得了前所未有的輝煌成就。由于橋梁建設(shè)施工工藝復(fù)雜、施工難度大、環(huán)境惡劣、技術(shù)含量高，施工隊(duì)伍流動(dòng)性大，同時(shí)新工藝、新材料的使用以及橋梁跨徑追求等，使橋梁工程項(xiàng)目在安全技術(shù)上面臨著越來(lái)越多的新問(wèn)題，同時(shí)對(duì)橋梁安全管理提出新的要求。所以，運(yùn)用國(guó)際上先進(jìn)的施工安全管理方法和經(jīng)驗(yàn)，與我國(guó)基本國(guó)情相結(jié)合，構(gòu)建橋梁施工安全評(píng)價(jià)控制系統(tǒng)，對(duì)預(yù)防和降低安全事故的發(fā)生，具有深刻地現(xiàn)

2、實(shí)和理論意義。
　　本文根據(jù)我國(guó)橋梁施工企業(yè)安全管理的現(xiàn)狀，綜合利用安全管理的理論、系統(tǒng)工程理論、粗糙集理論等，并結(jié)合橋梁施工階段的特點(diǎn)，建立了基于粗糙集理論的橋梁施工安全評(píng)價(jià)模型。本文主要做了以下工作：
　　1.從施工安全管理的背景出發(fā)，對(duì)目前的安全管理理論和安全管理模式進(jìn)行了綜述，同時(shí)也剖析傳統(tǒng)地安全評(píng)價(jià)方法的優(yōu)點(diǎn)與局限性，并說(shuō)明了粗糙集理論運(yùn)用到橋梁施工安全評(píng)價(jià)的可行性。
　　2.依據(jù)橋梁安全施工實(shí)際情況和國(guó)家的